１９７７年式、ＸＴ５００試走。

 

元オーナー様が「乗って下さい！」というのが理解出来ました。

 

２０１５年に￥１５０，０００以上掛けてオーバーホールしたエンジンは力強い。

レギュレーター交換、スリーブ打ち換えての新品ピストン投入。

バルブ周りのメンテナンス、スタッドボルト交換、Ｏリングや各種ガスケット交換。

一つ上げるとすればＶＭキャブ、スロー系を少し調整するくらいでしょうか。

開け初めに少しもたつく程度です、難しい事ではありません。

 

 

フレームも過去にリペイントされております。

 

フュエルタンクは前オーナー様の好みのカラーにペイント済み。

オリジナルではありませんが綺麗なペイントです。

 

リムはエキセルリムに交換済み。

勿論フロント２１インチ、リア１８インチ。

ロードよりのタイヤを装着しており舗装路も走り易い。

ブロックパターンタイヤを装着でワイルドな風貌に代わります。

 

現在、同年式のＤＴ２５０再生整備を進めております。

ＤＴも年式からすると程度は良い、只ここまでの仕上がりを求めるとお金と時間が…。

ＤＴ２５０中古車相場を見ると「高い！！」と感じました、整備前は。

実際に整備を進めて行くと。。。思ったよりも大変、、、相場にある程度納得。。。

 

 

今現在、お二人の方にお声を掛けて頂いております。

ご購入頂ける前に「私」の試走は続きます。？？　　　乗ってて楽しい♪

多少の部品やダウンタイプのエキゾーストシステムもお付けします。

車検は２０１９年１０月迄、試走できます。