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8月4日に納車しました城南区 I 様SR400。
フロントフォークオイル等、油脂類はすべて交換。
キャリパーオーバーホール、前後タイヤ交換。
シートは新品、前後フェンダーは中古ですが I 様ご希望の物に交換。
外したフロントフェンダーとシングルシートは引き取らせて頂く。
変更後も価格はそのまま。
I 様ご購入ありがとうございました。
車検が重なり、フロントフォークに問題を抱えておりました代車を整備。
4台代車をご用意しておりますが足りない時も…。
インナーチューブ、再メッキしたかったのですが時間的余裕無し。
YAMAHAよりまだパーツが出ているので購入。
外したインナーチューブ、錆びてマス。
いづれ再メッキしましょう。。。
そんな代車SRX250。
11日開店直後、M様御来店。
オイル&フィルター交換、外には代車SRX250。
SR595オーナーM様が仰る。
これまで乗ったバイクの「中で」代車SRX250が一番面白かった!
595よりも?? 来月車検が切れますよ…。
M様、エエッ!! 気付いてませんでしたか。。。
この時サイドカバーを赤にペイントしていたら「チャラく」なっていたでしょう。
多分。。。 5Y1の方がスパルタンな雰囲気で好みです。
このSRX250、型式5Y1。 32馬力。
代車SRX250、型式3WP。 27馬力。
えぇ、5Y1の方が良く走り、良くエンジンが回っておりました。
5Y1-SRX250、1984年7月発売~32馬力を10,000回転で!
EJ4-XS250、 1984年3月発売~33馬力を10,500回転で!!
なにぉう~。。。
サイレンサー部のパテ跡、上が転んで付いた傷。
下がバンクさせて付いた傷…あんまり位置が変わらん。。。
初めてサーキット走行したバイク、美祢サーキット(旧 西日本サーキット)
で確かBESTタイムは1分35秒だったような記憶が。
このSRX-4怪で1分24秒台。
前年のSP250のコースレコードも24秒台、SRXケッコー早いですよ。
ハンドルにしがみついて我慢していれば誰でも出るタイム?
9月30日のキャンプツーリング、10月1日のSPA直入サーキット走行会
ご希望の方は今月中(8月)に参加表明及び受付を済ませておいてください。
9月に入ってからの参加表明は残念ながら受付しかねます。
キャンプではロッジの予約、サーキット走行時間予約等がありますので。
申し訳ありませんが、希望人数が少ない場合は中止となります。
ご検討の程よろしくお願いいたします。