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先日SR500にCRSキャブレター取り付けご依頼を頂きました。
納車後に「報告メール」を頂きました、お客様の了承を頂きご紹介させて頂きます。
仕様はノーマルエアクリーナーBOX。
昨日は、貴重な情報を含めありがとうございました。 すべて変わった印象で、ウハウハしながら帰りました。 私が求めているフィーリングを、うまく具現化していただきました。 試乗で乗ったSR500のくるくる回るエンジンとは全く違い、 レスポンスが緩やかなスロットルでも十分に、 蹴飛ばされ感は言うに及ばず、前輪がが浮き上がる感じが新鮮でした。 ここ数年、ハーレーやBMW,MT-09、CB1100、X-ADV・・・など試乗しましたが、 トラのストリートツインやT100、BMWのR1200などに乗った時のような ニマニマときっとだらしない顔で乗っていたことでしょう。 陽が暮れていてよかったです。 まだ、単純なインプレッションですが、 これからもよろしくお願いいたします。 とりあえずは、お礼とご報告まで この度は当店をご利用頂きありがとうございます、ご満足頂けたようで何よりです。 もっと楽しくなりますよ。。。(笑)
加齢による老眼…ジェットの番手が見えにくい…。
キャブレター取り付け&セッティングが先月は多かった。
効率を上げる為に整理整頓。
白ケースはジェットニードル。
今迄当店でセッティングさせて頂いたキャブレターのデーターファイル。
ファイル1枚目はA様のSR400怪、記録は1998年からです。
「当時のA様SR400怪データ」
ヨシムラ89パイピストン・メガサイクルカム251-62・セミレーシングマフラー。
最終的にOVER社のレーシングマフラー装着で「オートポリス仕様」。
メインジェット・190、ジェットニードル・OCEMQ-3段目
スロージェット・50、エアスクリュ・1と二分の一、パイロットスクリュ・1。
えぇ、今はSRに乗り続け25年、I 様が乗っております。
他の方にオーナーが変わっても「何となく」俺が触ったキャブだな と判ることも。。。
他店様で購入、セッティングされたキャブレターの再調整も承っております。
当店でのセッティング、点火&排気系変更が無ければ「一年保証」です。
特に問題が無くても「無料試走チェック」も行っております。
CRキャブ仕様、FCRキャブ仕様の試乗車もご用意しております。
「罠」 です。(笑)