• 感想報告を頂きました。

     

    先日SR500にCRSキャブレター取り付けご依頼を頂きました。

     

    納車後に「報告メール」を頂きました、お客様の了承を頂きご紹介させて頂きます。

     

     

    仕様はノーマルエアクリーナーBOX。

     

     

                   
    昨日は、貴重な情報を含めありがとうございました。
    すべて変わった印象で、ウハウハしながら帰りました。
    私が求めているフィーリングを、うまく具現化していただきました。
    試乗で乗ったSR500のくるくる回るエンジンとは全く違い、
    レスポンスが緩やかなスロットルでも十分に、
    蹴飛ばされ感は言うに及ばず、前輪がが浮き上がる感じが新鮮でした。
    ここ数年、ハーレーやBMW,MT-09、CB1100、X-ADV・・・など試乗しましたが、
    トラのストリートツインやT100、BMWのR1200などに乗った時のような
    ニマニマときっとだらしない顔で乗っていたことでしょう。
    陽が暮れていてよかったです。
    
    
    
    まだ、単純なインプレッションですが、
    これからもよろしくお願いいたします。
    とりあえずは、お礼とご報告まで
    
    
    
    
    
    
    
    
    この度は当店をご利用頂きありがとうございます、ご満足頂けたようで何よりです。
    
    もっと楽しくなりますよ。。。(笑)

     

     

     

     

     

    加齢による老眼…ジェットの番手が見えにくい…。

    キャブレター取り付け&セッティングが先月は多かった。

    効率を上げる為に整理整頓。

     

     

    白ケースはジェットニードル。

     

    今迄当店でセッティングさせて頂いたキャブレターのデーターファイル。

     

    ファイル1枚目はA様のSR400怪、記録は1998年からです。

     

    「当時のA様SR400怪データ」

     

    ヨシムラ89パイピストン・メガサイクルカム251-62・セミレーシングマフラー。

    最終的にOVER社のレーシングマフラー装着で「オートポリス仕様」。

     

     

    メインジェット・190、ジェットニードル・OCEMQ-3段目

    スロージェット・50、エアスクリュ・1と二分の一、パイロットスクリュ・1。

     

    えぇ、今はSRに乗り続け25年、I 様が乗っております。

     

    他の方にオーナーが変わっても「何となく」俺が触ったキャブだな と判ることも。。。

     

     

    他店様で購入、セッティングされたキャブレターの再調整も承っております。

     

    当店でのセッティング、点火&排気系変更が無ければ「一年保証」です。

     

    特に問題が無くても「無料試走チェック」も行っております。

     

    CRキャブ仕様、FCRキャブ仕様の試乗車もご用意しております。

     

     

     

    「罠」 です。(笑)