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１１月３日文化の日。

 

開店２時間前にＴ様御来店、二人でツーリング？に行って来ました。

Ｔ様、貴重なお休みに「貴重な体験」ありがとうございました！！

 

 

 

以前は日産フェアレディＺを所有していたＴ様。

奥様のご希望で「コチラ」にお乗り換え。

お二人ともたいそう気に入ったそうで、「頑張って仕事してもう一台買っちゃう？」。。。

ツーリングに行っても「ドライバーズ・シート」の奪い合いだそうです。

 

そんなに楽しい乗り物であれば「渡邊」にも乗せてくれんですか。。。

 

そんな私の願いをＴ様が叶えて下さいました、ありがとうございます。

 

 

ＵターンはＴ様にお願い。（笑）

いつもの？「キャブセッテイング　コース」。

お店から７キロ程の峠道、登って来る道中、助手席でもハンドリングの感覚が判る。

 

気がする。。。

ケータハム　スーパーセブンＢＤＲ！

フォードエンジン・コスワースチューン。

１６００ｃｃ４気筒、１気筒当たりの排気量はＳＲ４００と同じ。

多分「ボア・ストローク」も近いのでは？？

１６００ｃｃがバランスが一番よくて面白いそうです。

 

えーっとウインカーはコレね、サイドミラー。。。コレかバイク用より小さいな。

５速ミッション、バックギアは１速を押し込んで左上。

クラッチペダルの重さはそれなりに、ブレーキは奥の方で「ギュッ」と効く。

簡単な説明を受け、発進！！

１速でブゥオーン！！２速でブゥオーン、３速でブフゥウ…イケね５速に入れてもーた…。

シフトストロークが短い！！

 

 

もーもーランドに向かう車？クリアラップを作る為に左スペースに寄せる。

Ｔ様を先程の所に置き去り（笑）一人で乗ってマス。

４０～６０キロ程度のスピードでは３速でないと気持ちよくない。

 

 

 

 

ＢＤＲ！　　欲しい！！！

 

 

 

 

試走終了。。。もっと乗りたい。。。出来れば阿蘇周辺のワインディング・ロード。

 

もっと大きな排気量やＰＯＷＥＲのある仕様もあるそうですが。。。

１６００ｃｃの速さが私にはちょうど良く感じマス、他のモデルも乗らないと分りませんが。

ＰＯＷＥＲは５０００回転位からが面白く立ち上がる！！

パワーバンドが明確にある４輪て楽しいですね～♪

 

オープンカーなので？グラブ着用、念の為？ヘルメットはリアトランクに。

車高の低い車はトラックの間に挟まれて走るのは怖いだろうなぁ、と思っていた。

そんなモンより楽しい、そしてある意味安全！！飛ばすのが好きな方には。

 

グイグイ曲り、ギューンと加速！　でもスピードメーターを見ると「そんなモン」。

目線が低いので「速く」感じます、エンジンのキャラクターもそう感じさせる。

 

 

 

Ｔさん！次の左コーナーかなり曲り込んでますよ！！

 

ギューン！！！と曲る、不安なく。

 

ホント、結構巻いてましたね～とＴ様。。。

あのコーナー、ＳＲでは３０キロ台ですよ僕…。

 

前の車と車間を空けたな・・・加速に対して準備！！

 

左上のバックミラー内に「加速に耐える」渡邊さん。。。( ﾟДﾟ)

 

 

 

中古車であれば。。。買えなくも無いお値段。。。

程度に寄るでしょうが「ハイエース・ＧＬ」と同じ位で「モノ」はあるそうです、、、。

ツーカ、ハイエース高過ぎ！！助手席エアバックはオプション。

セカンドシートの窓は手動…。（笑）

 

 

ツーシーターオープンカーに憧れはありました、乗りだし３０万円でロードスター？

以前「ＰＯＲＳＣＨＥ・ボクスター」が７０万円で如何？とポルシェ屋様から。。。

 

 

ロードスターもボクスターも良い車でしょう、只…。

何と申しますか。。。カテゴリーが違う。

ロードスターもボクスターも良くも悪くも「クルマ」です。

 

 

ケータハムスーパーセブン・ＤＢＲは違う。

 

 

 

違うんだよ！嫁様！！

 

 

君、マニュアル車乗れたよね、　ネ！！

 

 

 

お陰様で「仕事」に対する「意欲」倍増。　|дﾟ)ﾁﾗｯ

 

コツコツ、コツコツコツコツ仕事に励みます。