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サーキット走行、ヘルメットを忘れる事一回。
前回はヘルメットを意識しすぎてツナギを忘れそうになる。
今回は厚手の上着を忘れる…。
次回から全て身に着けて車を運転するか。。。
明るいって良いですね♪
朝食&昼食を購入しようと玖珠SAに立ち寄る。
おい!! 改装中、、、。
朝から何も食べてないよ…。
寒いし。
コレ、良いな。。。
5時にお店を出発、7時30分SPA直入サーキット着。
通常ゲートが開くのは確か8時、今回はSPA主催の為でしょうか?
「車検がまだの方~急いで下さーい!」
なっちゃんが心配なのだ! もうちょっと待って。。。
おい!! 小雨がパラついてきたゾ!!
ピシッと!車検一発合格。
この白線をオレンジにして欲しい。
視野が狭くなった?芝生が枯れてるとコースの端が見えにくいのです。
コーナー進入時に目線はクリップ、クリップを見ていても視界内にコース端が入っていた。
20歳代は。。。
外側ギリに寄れない…。
降水確率0%なのに雨…。
1本目はウエット、2本目はハーフウェット。
回りの方の進入スピード、バンク角を参考に余裕を持っての走行。
余裕持ち過ぎ、、、BESTタイムは56秒なのに、1本目は1分16秒…。
2本目は1分4秒…。
2本目を走行中「もしやコレは。。。と感じる」。
余裕を持って走る事を続けていたら、、、本気に成れなくなっている…感じ。
1コーナーのブレーキ開始、以前は50メートル看板から掛けてたよネ、俺。
今は100メートル看板でアクセルOFF、ブレーキ開始は75メートル…。
25メートル位「何もしていない時間」が御座います、俺。
ブレーキレバーを握り減速、5→4→3速に、クラッチの使い方が上達したな、俺。
アクセルOFFと同時にブレーキレバーを握りましょう、俺。。。
タイヤ外径が大きくなりシフトタイミングが変わりました。
SPA直入サーキットではリア・スプロケット43丁、HSRでは44丁が適正の様デス。
今は42丁。
ファミリーマートでうどんを買えば良かった。
ライダーサロンに電子レンジ、カップ麺自販機が撤去されてからよく確認していなかった。
湯布院ICを降り、サーキットまでにあるコンビニは1軒。
ベットに寝転んで休んでいると何か不安。
一緒に参加したM様の車にはクルマ止め。
サイドブレーキを掛け忘れたり、ペダルを踏み間違うと下に落ちますね。
ツナギを着る時に足の裏が攣る…
コース上でステップ荷重、ふくらはぎが攣りかける…。
ストレッチとスクワットは毎日欠かさずにヤッテいるのですが。。。
運動をしないと駄目ですね、感覚と動きにズレがあるようです。
乗って練習も良いですが、それだけじゃダメみたい。
タイヤの溶け方が気持ち悪い、、、。
3本目はアンダーブラケット下6ミリ迄使いました。
今回はハードブレーキはしていない、フォークセットを変えない限り突き出し増は無理っぽい。
リアサスペンション、動いてはいるのですが…。
動いているのが感じられない、不安は無いが安心感も無い。
他のサスペンションを試すのもアリですが、満足できないサスを満足できるようにする。
ソレがバイク屋さんの仕事の一つかと。 ウィ。
駄目ならお客様を騙して(笑)売り払おう!
占い。
フロントタイヤさんもお疲れ。
速い人に買われていたら酷い目に遭っていたゾ。
俺で良かったな!寿命も延びるし。。。
ふと、製造年日確認。
「4612」( ^ω^)・・・……
おい!! 2012年6月製造!!!
5年落ちと思いこんでいましたよ。
思い込みは通じる。。。コンチネンタル さいこー。。。
今年最初のサーキット走行も無事終了。
今回の参加者は転倒者は無し、マナーが良い方達ばかりでした。
4クラスあり、私とM様は上から2番目のクラスに参加。
何回か最新CBR1000RR-SP2の後ろに付く。
最終コーナー手前で追いつき、コーナーを廻りスリップに!! 付けん…。
帰りに「五ケ山クロスキャンプ場」に寄ってみました
大川の一枚板様、宜しくお願い致します。
SPA直入サーキット走行動画、M様がインスタグラなんちゃらに上げて頂いております。
渡邊の1分00秒の走りをドウゾ。
多分、SPAの1分丁度は筑波サーキットの1分18~20秒相当でしょう。
SPAの56秒が筑波の1分12秒?
今年の目標、SPA55秒、HSR1分28秒です。