• リアル クリーナー。

    新聞に掲載されていました、良い写真ですね。

     

     

     

    SR400、中古車ベース。

    シート表皮がボケている、当店で販売しているマルチクリーナーで試しに拭きあげてみよう。

     

    シート半分をクリーナーで、時間にして1分位。

     

     

    表皮全部を拭きあげた後、スポンジを水洗い。

    洗剤は使ってません、クリーナーが洗剤で軽い錆も落とすことが出来ます。

    積極的には販売しておりませんが、この一年弱で30個程ご購入頂きました。

     

     

    最後に乾拭き。

    まだ綺麗になりそうだが マァ 良いや。。。

    クリーナーを購入して頂いたお客様、時間はかかりませんのでお試しください。

     

     

    ん!コレで商品価値が¥3,000は上がったな!

     

     

     

    福大生 I 様SR400、お待ち頂いての簡単なメンテナンス。

     

     

    私からの指摘で「乗り辛さ」に気付いたN様。

    乗り易くするためにパーツ変更です。

    乗り易さ = 安全ですね。

  • フランドル1号試乗車、SPA直入サーキット対策。

     

     

     

    大阪出張時でも当店の事を気にして頂いてる?朝倉市S様。

    いつもありがとうございます。

    「板一枚」ご理解頂けそうです。(笑)

     

     

    ドーニモ気になる…フランドル1号試乗車のポジション。

    こんなソワソワした気持ちのままでお客様の整備に携わっては失礼カト??

    ソワソワの素を解消しましょう、雨も降ってるし一時間チョイで終わるし、多分。。。

     

     

    シートボルトが抜け落ちない様にしちょりマス。

     

    多分コンチハンドルとセパレートハンドルを頻繁に替える事になる。

    ボンドは止めてワイヤリングで対応する事に。

     

     

    今回取り付けるセパレートハンドル、ステンレスボルトに電食防止グリス塗布済みでした。

    坂本さん、真面目だなぁ。

     

     

     

    アップハンドルに戻した時にセパハンはこうして置いたらどうだろう。

    アレですね、サーキット等で転倒。セパハンが折れるという事態もある。

    サーキットでもハンドルが折れたら引き回しに大変だ!!

     

    カッコ―悪いので止めときます…。

     

     

    バー部分だけ外れるセパレートハンドルもありますが、握りが遠くなる。

     

    ブレーキホースがヘットライトステーに干渉、オマケに長いよ。

     

     

    取り回し変更で対応、レース用マシンの様にしてみました。

    フルストローク時にアンダーブラケットとフェンダーに潰されない取り回し。

    フルストロークする程のブレーキングはしませんが…。

     

     

     

    年末に注文しといたハンドルストッパー、同じバーハンドル用を間違って注文したな。

    ハンドルスイッチがフュエルタンクに干渉、、、バッテンしとこう。。。

     

     

     

    ついでに取り外すときメーターと干渉するミラーも移動しておくか!

    カッコ悪い、、、が視線の移動量が減り見易いカモ。

    振動でブレるかな?

    却下!

     

     

    このシビエライトは古いモデル、取り付けスクリュー下に真鍮カラーがあります。

    現行モデルでは省略?されている。

     

     

    ハンドルバー2本分遠くなり、16センチ位低くなりました。

    ハンドル取り付け角を絞るとブレーキング時に窮屈、走行して調整しましょう。

    最近レース用バイクを拝見する機会がありませんでした。

    「RSGライディングスクール」でインストさんのマシンや参加者の最新BIKEを見る。

     

    ほぅ、ハンドル垂れ角がそれ程でも無い。

    と言う訳で「ボアエース」さんトコのハンドルに決定。

    良いわコレ、坂本さん!

    まだ乗ってはおりませんが。。。

    ストッパー、よろしくお願い致します。。。|д゚)チラッ

  • 2018年3月24日、RSGライディングスクール動画編。

     

    SPA直入サーキットで行われた「RSGライディングスクール」。

    一緒に参加された方の動画を拝借致しました、ありがとうございます。

     

     

    ミーティングルームでのサーキット走行での注意点を学ぶ。

    基本何処のサーキットでも同じですが、コースレイアウトで少し異なる事も。

     

    コースイン、ピットロード進入等に注意。

    座学の後は駐車場でスラロームやS字の基礎練習。

    私レベルではコースでの走行よりコチラの方が学ぶことが多い。

     

    アクセルワーク、タイミングの取り方は勿論、コースイン前の体の慣らしに最適ですね。

    次回から 「当店主催のサーキット走行会」 で取り入れましょう。

     

    その時までに的確なアドバイスが出来るように勉強しておきます。

    私がアドバイスする事、当の本人が出来るかどうかは別にして…。

     

     

     

     

    コースイン。

    私はB2クラスという初心者向けのクラス、バイクの性能や以前のラップタイムも参考に。

    ピットロード、インストのお二人前が私。

    左ふくらはぎが攣ったのでストレッチをしていたら出遅れました…。

     

    動画内8分位から40秒程、18分13秒で少し出てきます。

    画像を見る限り体が動いてませんねぇ。。。

    只、こういう地味目の体重移動位が公道では良いのかな?

    走行されている方の走りでお分かりの様に、皆さん自分のペースで楽しく。

     

    追い越し等も他の方のラインを邪魔しない様に走っています。

    因みに私くらいの走りは誰でも出来ますよ。

     

    バイクを寝かすのが怖い、走り方が解らない、それ以前に質問するべき事がワカラン!(笑)

    大丈夫、インストラクターの方に質問し、解決しましょう。

    案外簡単に「謎の呪縛」から解放されるかもしれません。

     

    因みに私も「質問するべき事」がワカラン。(笑)

    大丈夫!ダメ出しを頂けます。

     

     

     

    走行会終了後、公道仕様に戻す。

    保安部品のテーピングを取り、ミラーを左右取り付けるだけですが。

     

     

    スラロームを含む、ライディングスクールでの走行距離。

    一般道で86キロ練習しても、今回の練習で得た物は無理でしょう。

     

    まず!練習場所における安心感が違う!!

    勝手に広い駐車場でクルクル♪ 警備員が注意に飛んでくる姿を確認!焦って転倒…(笑)

     

     

     

    2014年製造のタイヤ、グリップに不安もなく良い仕事?

    つーか遠慮して走行していました、、、が私レベルの走りでは問題無し!!

     

     

     

    膝より先にサイドスタンドが接地するのは困りもの。

    次回はスタンドを外すか、より体重移動して寝かさないで走れるよう練習します。。。

     

     

     

    無理にはお誘いしませんが、楽しいですよサーキットでの練習。

     

    一般道ではおとなしい走りの方が練習で豹変した例も沢山あります。

    その逆も(笑) 峠は速いがコース上では アレっ??

    度胸一発の方に多いですね、公道で度胸が必要な運転は止めましょう。。。

     

    俺も参加したい!! という方、無料で当店「軽トラック」をお貸しいたします。

    ツナギが無い方は「RSG」さんで「レンタルツナギ」がありますよ。

    今回のBESTタイムは 「57秒4」、次回は56秒台で止めておこう!

     

    つーか出るのか?56秒。(笑)

     

    PS スクール参加のお蔭で交差点等、ゆっくり曲るカーブ走行が上達しました♪

    飛ばしていなくても他の方に「コイツは上手い」と感じさせる。

    コレ、大事。(笑)

  • 2018年3月24日、RSGライディングスクール参加。

     

    4時起床。

    スクールの受付開始は8時40分、出来れば8時にはSPA直入に入りたい。

    最近は日田ICで降りファームロード経由で行ってました。

    5時にM様に電話、そして出発。

    今回は湯布院ICで降り、ジェットコースター的?な道を走る。

     

     

    以前は離合も厳しい所もありましたが、工事が進み走り易くなっていた。

    7時半にSPA直入サーキット着、トイレに行きたいんですケド。

    NHK朝の連ドラ 「わろてんか」 最終周、見逃せん!!

     

    ゲートオープンは8時なのネ。。。

     

    前日、「秘密部品」を取り付け、嘉瀬川ダムでシェイクダウン済みのM様着。

    本日は 「教習奥様」 もご一緒デス。

    「わろてんか」 見逃した…。

     

     

    ミーティング後、パイロンを使用した練習。

    モーターサイクル側が走り易くなるよう、ライダーが手助け?をするというか。。。

    アクセルのON・OFFでの挙動、舵の取り方、レバーに対する指の掛かり具合。

    アクセルグリップの握り方は 「成る程」 そうだよネ、今迄意識してませんでしたが。

     

     

    ミニバイクを使った練習。

    左臀部が攣りそうになり終了…。

     

     

    3グループに分けてのコース走行。

    M様はB-1クラス、私はB-2で。

     

     

    フフッ! |д゚)

    M様、今日は 「ノレテ無い」 。

    つーか、自分なりの「課題」を練習しているのでしょうか?

    確かに、画像を見る限り 「リーンウィズ的ハングオン」、皆木校長からの指摘です。

    バイクをバンクさせ過ぎとも。

    只、皆木校長が仰るに 「Mさん、速いですね!」

     

    むぅうう…。

     

    変わってB-2クラスの私の走り。

    え~っと、左コーナーは左肩を上げて、バイクをなるべく寝かせない様に走る! っと。

     

    コースIN前、ピットロードで左ふくらはぎが攣る…。      ジタバタする。

    3周先導者が付き、それからフリー走行! 2周目3週目と左手親指が攣る。

    ホームストレート1コナー前、攣っている指先でクラッチ操作は初めての経験♪

    ピットに戻ろうと考えましたが「大丈夫」そうな感じになったのでそのまま。。。

     

     

    多少はマシになってきましたが、でも納得行かない!

    体が動いてくれません、イメージする3割ほどです、どうすれば良いのか?

    もっと重心を内側に移動したいのに…出来ん。

     

    膝の出し方も硬い、これじゃあバックステップ接地でも膝は擦らないでしょう。

    別に膝を擦らなくてもヨカですが、先に車体の一部を擦るのはマズイ。

     

     

    リーンウィズ的ハングアウト?オン?

    走り込めば元に戻るのか?

     

     

    一度セパレートハンドル仕様にするかなぁ。

    フォームに自由度をもたらすのはどちらが良いのだろう?

    攻めてる感じの「ワクワク感」はセパハンでしょう!  あまり攻めませんが。。。

    まだブーツ足首が馴染んでないのも原因カト。

     

     

    やっぱリーンウィズ的…お地蔵様的フォーム。

    良い意味 ドシッ ってしている(笑)

    実際、速く走れていなくても、速そうに見えさせたい(笑)

     

    Yahooブログにコメントを頂いた「広島」からの参加、GSX-Rの方でしょうか?

     

     

     

    M様、走行会オプションの個人撮影を申し込んでおりました。

    撮影はインスト中村さんですね。

     

     

    何かネ、カッコ付けて走ってましたよ?(笑)

     

     

     

    私はオプション、インスト皆木校長がフランドル試乗車RIDE、での感想撮影希望。

    マシンの感想を聞くために!!

     

     

    皆木氏奥様より、「本日のベストタイム」を質問されました。

    58秒! じゃあそれより2~3秒速く皆木に走ってもらいます。  と。

     

     

    やっぱ、皆木さんみたくIN側の足首は爪先立ちが膝が楽そうだナァ。

    走行後、皆木さんが「インストマシーンのタイヤが終わりかけなのでペースを抑えました。」

    コーナリングスピードはSSとそれ程変わらないのか、お互い同レベルであれば?

     

     

    皆木校長のライディングで54秒5、私のBESTは57秒4。

    皆木さん曰くこの状態で 52秒台迄 はイケますよ。

    SR400怪の感想としては 「乗り易く、面白い。」 とのお言葉を頂きました。

    サーキットでのタイム短縮にはココをあーしてソコをこーすると良いでしょう。

    只、公道では走り難くなりますよね。  っと。

     

    そう、サーキット走行ではソコソコ、一般道で走り易いがコノSR400怪のテーマです。

     

     

     

    一番転倒し易い 「1コーナー進入」 以前は50メートル手前看板でブレーキ開始。

    今回は余裕の 75メートル辺りからブレーキ開始の安全運転。

    コース攻略の理想のライン、今回はあえて無視、開けれるところで開ける。

    ラインに乗る為のアクセル操作は(減速)は意味がない。

    先ずはスピードを乗せてみよう、色んなラインを走ってみよう的な走行でした。

    そんな感じの走行でしたので1分切れたかなぁ?で57秒はチトびっくり( ゚Д゚)。

    今迄のBESTタイムを2.5秒短縮! つーか以前のタイムは遅すぎる…。

    コリャ今回走行中に知っていれば今年の目標タイム 「56秒台」 は入ってたな。

     

    まぁ、ボチボチ無理のないように練習していきますよ。

     

    今回の走行会で感じたこと!!

     

    俺のSR400怪は速い!

     

    えぇ、CBRや忍者等、250ccにはストレートで敵わないと想像してました。

    SPAでの250ccシングル&ツインはストレートエンドで160キロ出る方も。

    SR400で53秒で走る I 様もストレートで250に負けるのが悔しいと仰っていた。

     

    最終コーナーを250の後に付き同時に立ち上がりホームストレート!

     

    俺のSR400怪は速い!

    軽く抜けちゃいます♪

    私的にはこれ以上のPOWERは要らん、より乗り易くコントロールし易い方向に!

     

    スラロームの練習で感じたのですが、ノーマルキャブレターもしくはCRSキャブレター

    の方がマシーンコントロールが扱いやすいかな。

    FCR・MJN仕様のM様も同じように感じたようです。

    加速ポンプ付きのシャープなレスポンス、武器にもなりますが。。。

     

     

    次回は4月30日開催の「RSGライディングスクール」参加を予定しております。

    興味のある方、ご一緒しますか?

     

     

  • 2018。

    明けましておめでとうございます。

    本年もよろしくお願いいたします。

    FLANDRE

    渡邊 哲史

  • 太宰府市 Y様SR400怪、点火系強化。

    鳥栖市Y様より頂きました、ありがとうございました。

    中に領収書も入っておりました。。。(笑)

    息子と嫁様に全部食べられてしまい、私の口には…。

    それだけ美味しかったのだろうと「想像」しております。。。

     

     

     

    太宰府市Y様SR400怪。

    先に取り付けた友人の感想を聞いたのでしょうか?同じものを取り付けたいと御来店。

     

     

    ブリスクプラグを取り付ける為のウオタニさん?

    先に「ウオタニコイル」だけ取り付け、時期をずらしてブリスクプラグ取り付けという

    のも面白いと思うのですが?

    今でもプラグをノーマルに入れ替えて変化を楽しむこともできますよー。

     

    ブリスクプラグネジ部に5g¥8,640(税込)グリスを塗布。

    この「FFSグリス」、他に¥12,960や¥21,600の物もあります。

    凄く興味があり「試乗車1号」にも試しに使いたいのですがお値段が…。

    5gでプラグ50本塗布できたとして安いグリスで約170円。

    一番お高いので430円程。。。

    それで宜しければ注文してみようかと思います。

    今回は私の悪戯?ですので無料ですよー。

     

     

    SRの場合、NGKプラグキャップは45度物が他のパーツと干渉しにくいですね。

     

     

    交換後試走。

    より濃い混合気を要求するのか少しガサツな感じになりました。

    勿論走れなくは無いですが私的に…。

    Y様にご連絡、セット変更の了解を頂きました。

     

    当店でキャブレター取り付け調整の場合はセット変更1回に付き、¥3240で承ります

    上限設定は通常のキャブレター調整価格です。

    それまでのデーターがありますのでよっぽどの事が無い限り5セット越えは無いでしょう

    多分(笑)

     

     

    Y様、2013年12月3日にFCR39パイ(スロットルポジションセンサー付き)

    取り付け。

    2016年11月3日、CRスペシャルキャブレターに変更。

    2019年10月3日は如何なんでしょう?(笑)

     

     

    先ずは気になった部分がニードルストレート径かクリップ段数か確かめる。

     

     

    両方が微妙に重なるアクセル開度、判断が難しい。

    セット変更。

     

    あーして、こーしたのでこれしかなかろうモン。

     

     

    当たりです、セット変更3回目で!

    FCRが市販される前にバイク業界に入って良かったと思う事も。

    CRスペシャルキャブレターはセッティングしにくいという先入観がアリマセン。

    FCRもCRスペシャルキャブレターもやることは同じ。

    そんな感じです。

  • 感想報告を頂きました。

     

    先日SR500にCRSキャブレター取り付けご依頼を頂きました。

     

    納車後に「報告メール」を頂きました、お客様の了承を頂きご紹介させて頂きます。

     

     

    仕様はノーマルエアクリーナーBOX。

     

     

                   
    昨日は、貴重な情報を含めありがとうございました。
    すべて変わった印象で、ウハウハしながら帰りました。
    私が求めているフィーリングを、うまく具現化していただきました。
    試乗で乗ったSR500のくるくる回るエンジンとは全く違い、
    レスポンスが緩やかなスロットルでも十分に、
    蹴飛ばされ感は言うに及ばず、前輪がが浮き上がる感じが新鮮でした。
    ここ数年、ハーレーやBMW,MT-09、CB1100、X-ADV・・・など試乗しましたが、
    トラのストリートツインやT100、BMWのR1200などに乗った時のような
    ニマニマときっとだらしない顔で乗っていたことでしょう。
    陽が暮れていてよかったです。
    
    
    
    まだ、単純なインプレッションですが、
    これからもよろしくお願いいたします。
    とりあえずは、お礼とご報告まで
    
    
    
    
    
    
    
    
    この度は当店をご利用頂きありがとうございます、ご満足頂けたようで何よりです。
    
    もっと楽しくなりますよ。。。(笑)

     

     

     

     

     

    加齢による老眼…ジェットの番手が見えにくい…。

    キャブレター取り付け&セッティングが先月は多かった。

    効率を上げる為に整理整頓。

     

     

    白ケースはジェットニードル。

     

    今迄当店でセッティングさせて頂いたキャブレターのデーターファイル。

     

    ファイル1枚目はA様のSR400怪、記録は1998年からです。

     

    「当時のA様SR400怪データ」

     

    ヨシムラ89パイピストン・メガサイクルカム251-62・セミレーシングマフラー。

    最終的にOVER社のレーシングマフラー装着で「オートポリス仕様」。

     

     

    メインジェット・190、ジェットニードル・OCEMQ-3段目

    スロージェット・50、エアスクリュ・1と二分の一、パイロットスクリュ・1。

     

    えぇ、今はSRに乗り続け25年、I 様が乗っております。

     

    他の方にオーナーが変わっても「何となく」俺が触ったキャブだな と判ることも。。。

     

     

    他店様で購入、セッティングされたキャブレターの再調整も承っております。

     

    当店でのセッティング、点火&排気系変更が無ければ「一年保証」です。

     

    特に問題が無くても「無料試走チェック」も行っております。

     

    CRキャブ仕様、FCRキャブ仕様の試乗車もご用意しております。

     

     

     

    「罠」 です。(笑)

  • 9月30日~10月1日、熊本キャンプツーリング。

     

    9月30日、朝一で久留米市からA様ご来店。

    CRスペシャルキャブレターを装着させて頂いたSR400をお引渡し。

     

    ツーリングの参加を勧めさせて頂きましたが「家族サービス」がありますとの事。

    またの機会をお待ちしております。

     

    9時にフランドル近くの「セブンイレブン」に。

    誰も居ない、、、出発時刻に集合予定のお客様にお電話、出ない。(笑)

     

    山田SAに「方向音痴」?のお客様が10時には到着予定の為、「寝坊」?

    と考えられるお客様はソノママデ。。。安全運転で追いかけてください…。

     

    山田SA、「方向音痴」?のO様と合流、O様一人。

    日田ICで下道に、サッポロビール下のセブンイレブンでO様と再度合流。

     

    嘉麻市のM様…折角「別荘」を手に入れたのにお仕事の都合が付かなかったようですね…。

    ココでもO様と渡邊&息子の3人のみ。。。

     

    O様と宿泊先の「ゆうすい自然の森」で会いましょうと出発。

    勿論「ファームロード経由」で!!

     

    それなりのペースでハイエースを走らせる、中々O様が私等に追いつかない。

    セブンでう〇ち??

     

     

    ココで一旦休憩してO様を待とう。

     

    あーこりゃあO様「212号線」を走ってるな…。        O-212…。。。

    車と一緒だと走りにくいと判断して先に出発したのが失敗か?

     

    方向音痴の渡邊と同じく方向音痴のO様…心配です。。。

     

     

    奥が日田方面、手前が小国方面。

    上の休憩場所から2~3キロ程の所に「キャンプ場」に行く交差点。

    画像左に曲がります。 (日田方面からは右折)

     

     

    道沿いに看板がありますよ 。

     

    交差点を日田方面からきて右折、500メートルほど下ると案内板。

     

    左折するとキャンプ場入口。

    砂利道で結構な下り坂、バイクの方は注意!!

    フロントブレーキは使用しない方が良いカト。(オフ車を除く)

     

    キャンプ場着、遅れる事5分O様着。

    212号線よりファームロードの方が早く着きましたね。

     

    まだ私ら3人、ツーリングというより渡邊家の旅行にO様が同行している感じか?(笑)

     

     

     

    「方向音痴」?の二人で話し合いお互いに知っているお店で昼食を頂く事にする。

     

     

    「高菜飯」と「もつ煮込み」が凄く美味しい「あそ路」さん。

    何ですな!もつ煮を頂いていると「ナニ」が頂きたくなります。。。

     

    目の前には「アルコール」を飲まないO様(笑)

    集合場所に現れ無かったお客様とお電話、今から出発ですか(笑)

     

    良いぞ~ウチらしく?自由なツーリング♪

     

    まだ皆が集まるには時間がある、O様コーヒーでも飲みに行きましょう!!

    と方向音痴の渡邊。  良いですねぇ♪とコーヒー好きのO様。

     

    O様に行先を検索して頂く。

    「その先を曲るんですかねぇ?」   「そっちじゃないと思いますよ!!」

    方向音痴の二人が車内で襟首を掴みあい?罵倒しあいながら?目的地到着♪

     

    クリックすると新しいウィンドウで開きます

     

     

    「ひばりカフェ」さん到着!!

     

     

     

    車内で起こった紛争、、、重たい空気を引きずり(笑)皆無言でコーヒーを頂く?

    O様インスタ?

     

     

    そういえば私もインスタグラムをやってたな。。。

    O様、私も画像に入れてインスタをアップして於いて下さい!

    インスタ映え?するでしょ?

     

    阿蘇から南小国に戻る途中に親方M様よりお電話!  今からソチラに向かいます!!

    到着時間には暗くて案内標識見えるかなぁ??

    携帯も圏外だったし(笑)

     

     

    ※ DoCoMo、SOFTBANK共にキャンプ場内を移動すれば繋がる場所、在り。

     

     

     

    キャンプ場着。

     

    ダブルY様が到着しておりました。

    左上が今回の宿泊棟「オリエンタルヒルズリゾート・湧水」という名前だったか?。

    ドアマンのY様?二人に車から荷物を宿泊棟に運んでいただく。

     

    O様と私は年長さんという事で「クヌギの枝」の先 でお二人に指示をww

     

    そして5人揃って小国のスーパーに買い出し。

    それなりにお腹が満足状態の御一行様、食材購入意欲が余り・・・ww

     

    方向音痴?の不動産業Y様が 「僕はビール1リットル」 と偶に呟く。。。

     

    Dr Y様 「腹が減ってる若いのにパしらせましょう?」

     

    ソコに腹が減ってる?3人組様からお電話、「キャンプ場に着きました~♪」

    初めて行くには判りにくい場所、きっとホットしたとこでしょう。

     

    Dr Y様のご提案どうり?「腹が減っている若手3人組」にスーパーに来て頂く。(笑)

     

    ツーリングに行く度に服を購入する大川市の I 様。

    今回もナフコ?でネッグウオーマー購入、自宅には「FS・しまむら」や「グッデイ」商品

    が一杯か?

     

    そんな感じで食材購入。

     

     

     

    悲しいことに、キャンプ道具が何が有り何処に在るのかを知っているのは私ダケ、、、。

    えぇ、ご奉仕させて頂きますよ~酔うまでは。

     

     

     

    S字フックを忘れたな…ランタンが。

     

     

    お腹が落ち着き、皆で焚火を囲む。

    「画像処理」が「大変」なのでご勘弁下さい。|д゚)チラッ

     

    アップの方はご了承頂いております。(笑)

     

    俺が座っていた赤い椅子、場所が危険。。。

     

    福岡県はみやま市で作られている、日本では少ない手作り線香花火。

    と、中国人の方が「本気」で作った線香花火。(パッケージに表記)

     

     

    あぁ、仕事とはいえブロガーは忙しい。 |д゚)

     

     

     

    「肝試し」をしましょうと私が提案。

     

     

    寝たフリをする方々(笑)

    コチラのコテージ(オリエントヒルズリゾート・湧水)は定員6名。

    10人宿泊ですがまだ大丈夫ですね、ロフトにも4人は寝れます。

     

    上から見ると油断?安心してご満足そうなD様。

     

     

    ご本人様の「強い」ご希望です。www

     

    「俺、SNS映えするっちゃん!」  ???

     

    食い物を選ぶセンスが良い、メッチャ満足とのお言葉を頂きました。

    「おはぎ」は私、「おにぎり」はO様のチョイスです。。。

     

    コノ「もつ煮込み」旨そー食いてーと仰っていた「もつ煮込み」実は在りました。

    忘れておりました…。

     

     

     

    土の上での駐輪、サイドスタンドが埋まるという事を再認識!!

    Y様、下の段に落ちなくて良かった!

     

     

    M様のSR、音量が少々大きめのマフラーに交換されたので、夜中にサイレンサー内に

    枯れ葉30グラム、小枝少々…。

    3000回転位迄エンジンを回すと抜けるかと?ww

     

     

    それでは あそ望の郷で行われる「PEACE RIDE2017」に向かいます。

    現地で合流しましょう!!

     

     

     

    割愛。。。??

    、、

    私も会場に11時着、バイクの行列、、、凄いぞ反対側もだ。

    BIKEの方は芝生広場に停めるんだよね~私は車なので行列には関係ないし~♪

    私が来た方の道はバイクの方は端に行列、車が通れるスペース有り。

    なので左折♪ 私に ✖ を出す係の方…。

    対向車線側は・・・・・・・・・・無理だよ。。。車線が駐輪&駐車場状態…。

     

     

     

     

     

    行列の一部になっているお客様にお電話。

    運が良ければ何処かで合流しましょう!! と。

     

    「運」が良ければ…。

    えぇ、それなりにお金はお財布に入れておりました。

    食材購入、キャンプ場使用料は一旦全て渡邊が支払い!

     

    会場で清算予定♪8名様分を♪                  合流出来ず(笑)

     

     

    お財布内が少々お寂しい事態に(笑)

     

     

     

    ソンな事は知らない息子、阿蘇ファームランドに行きたいと仰る。

    触れ合い動物園、二人で¥2000也。

     

    う〇ちを避けながら腰が引けている少年。。。

     

     

    あ~楽しかった~と仰る息子。

    次はアスレチック!!

     

    お二人でコチラも¥2000也。。。

     

     

    あーこの滑り台を滑ったら楽しく運転して帰る自信が無い。

     

    お店に吊るしてる「ツナギ」が必要、サーキット走行より必要性を感じる。

     

     

     

    方向音痴に迷路…。

     

     

    ドーム内は体力を使う迷路だらけ、外を廻り近道を、と。

    息子は ドコ ??

     

     

     

     

     

     

    最後になりましたが楽しいキャンプツーリングでした♪        ツーリング??

    何ですな、私もカレー、食べたかった。。。

     

     

    私の帰りをお店でお待ち頂き、キャンプ道具の片づけをお手伝い頂いたお客様。

    ありがとうございます、助かりました!!

     

     

    また行きましょう! (‘Д’)

     

     

     

     

    おしまい

  • 2017、8月23日午前5時の風景。

     

    8月23日 午前5時。

    富士山頂にて息子と二人、御来光を拝む。

     

     

    ちなみに御来光を目指して登山した方の20パーセントしか観れないそうです。

    天候、雲の状況で。

     

    二度目の富士登山、二度も御来光を拝むこ事が出来た私は運が良いのでしょう。

     

    そんな運のよい「渡邊」に整備を任せてみませんか? (笑)

     

     

     

     

     

    https://blogs.yahoo.co.jp/flandre27/MYBLOG/yblog.html

    コチラも宜しくお願い致します。

  • テキーラタンデム(2人艇)!!

     

    早良区 I 様の御厚意でカヤックを貸して頂ける事に!!

     

    I 様ありがとうございます。

     

     

    最大の特徴は「分割式」という点。

     

    総重量35キロ、分割することでそれぞれ10キロ程。

     

    持ち運びや車の積載で助かります、全長は416センチありますからね。

     

    結合はラチェット式で簡単!

     

    ミッドセクションを抜けば1人乗り♪

     

     

     

     

    http://www.surf-reps.com/nami.html  ← 波情報♪

     

    直ぐにでも海(糸島市 野北海岸)に行きたいが仕事!!

     

    仕事前、朝早くに行こうかなぁ。。。

     

     

     

     

    おしまい