サービス
ホイール
ノーマルリムからワイドリム組み換え、インチアップ＆インチダウン等承ります。
走りを追及する、理想のスタイルを目指す。SRには性能追及以外にも様々な楽しみ方があり、その手助けをさせて頂きます。
16〜21インチ変更、リム各色アルマイト＆ペイント承ります。
車体からの取り外しタイヤ脱着、リム組、振れ取りバランス迄。
ホイール単体持ち込みも歓迎、持ち込みの状況で工賃を割引させて頂きます。
| リム替え工賃 1ホイール | ￥16,000〜（税抜き） |
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タイヤ交換時のリム振れ取りバランスを行っております（別途タイヤ交換工賃）
スポークを張っているニップルの状態（錆びて緩まない状態）等で工賃追加やスポーク交換が必要になる場合が有ります。
| タイヤ交換時のホイール振れ取りバランス | ￥4,000〜（税抜き） |
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リム、スポーク交換時にホイールハブのサンドブラスト、バフ掛け、ペイントも承ります。
作業手順は分解後（ベアリングやオイルシール、ギア等）洗浄脱脂、クリアペイントを剥離剤にて落とす、サンドブラスト、洗浄後組立。
| フロント・ドラムブレーキハブ（2点） | ￥13,600（税抜き） |
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| フロント・ディスクハブ | ￥8,000（税抜き） |
| リア・ドラムブレーキハブ（3点） | ￥18,400（税抜き） |
| フロント・ドラムブレーキハブ（2点） | ￥15,800〜（税抜き） |
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| フロント・ディスクハブ | ￥8,000〜（税抜き） |
| リア・ドラムブレーキハブ（3点） ブラスト後のペイント |
￥18,900〜（税抜き） |
下記価格はブラックパウダーコート料金です、他にＲＸコートも承りますが金額が20％程上がります。
| フロント・ドラムブレーキハブ（2点） | ￥24,000〜（税抜き） |
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| フロント・ディスクハブ | ￥10,000〜（税抜き） |
| リア・ドラムブレーキハブ（3点） | ￥28,000〜（税抜き） |
Y,s ギアキャストホイール
1970年代後半〜80年代初頭のＳＲの人気スタイルを現代風にリニューアルした「ネオレトロ」。
SR400SP（1979年）に採用されていたキャストホイールの外観イメージのまま大幅な軽量化を行ったキャストホイール。
旧式比でフロントで約1.5キロ、リア約2.0キロの軽量化。フロント径を18インチとしタイヤ選択肢を拡大、リアハブ構造を変更しメンテナンスを性向上、チューブ、チューブレスタイヤのどちらでも装着可能。
その他、他機種のホイールコンバート取り付けも承っております、その場合車両お預りの上加工となります、詳しくはお問い合わせください。
