嘉麻市Ｍ様よりクロワッサンを頂きました。

大変美味しゅうございました。　何時もありがとうございます。

 

 

 

太宰府市Ｔ様ＳＲ４００。

ご自分でＦＣＲセッティングを行いたい、部品注文に御来店。

既に分解しており、データも覚えていらっしゃる。

ジェットニードルの番手をお聞きする、初めてだと厳しいと感じる。

そもそも、そのニードルを使う事は　マズ　無い。

在庫はしているが、、、使いそうに「なるとき」には「他に」原因が在る…。

 

 

 

 

取り外していたので状態確認から始める。

中古や使用中のキャブレターでは必須です。

 

 

パイロットスクリューのＯリングがいらっしゃいません。

 

 

分解洗浄、今回は最低限交換が必要な部品交換に留めます。

 

 

下がかなり濃いと仰っていたが、スロージェット番手は小さい。

パイロットスクリューもそれ程回していない、エアスクリューも同じく。

 

 

 

 

初期セッテイングを施し一本。

 

 

途中、同じメッキナロータンク装着のＯ様御来店。

ボアエースさんトコの新作部品取り付け、残りは車検時に。

 

ストレート径が甘いな、交換。

 

 

数本のニードルを試した後にクリップ位置を探ります。

私のセッティング方法は「ご依頼頂いたお客様」には説明しております。

判り易く、試しやすいと思うのですが如何でしょう？

 

 

 

そうそう、グリップ交換がありました。

 

セット変更。

 

 

お伝えするのを忘れておりました。

サービスでバッテリー交換しております、中古ですが。

スクーターのセルは回せなくても、ＳＲの灯火類位はビシッと機能。

 

走行中にウィンカーが点滅しないのはイケん！

 

山での最終確認。

 

 

ケッコー良くなったと私は感じマス。

始動性良し、ＰＯＷＥＲ上昇！！　デコンプ硬い。。。

直引きですからね、、、お勧めのデコンプあります。