宇美町Ｔ様より頂きました、いつもありがとうございます！

まだ頂いておりませんが「ミミガー」、お勧めの頂き方を教えて貰えば良かった。

 

 

 

西区Ｍ様ＳＲ４００－ＦＩ、定期点検＆整備。

ハンドルバーをもう少し寝かせ、バーエンドを落とした方が乗り易いと思いマス。

ご主人はお忙しいとの事、ＳＲには「草」が生えています。。。と。

春、芽が出て花が咲く。。。

 

 

奥様のＳＲを自分好みにしたい「草」なＭ様（旦那様）。

ケースカバーをサンドブラストして下さいと旦那様。

「まだ比較的綺麗なので剥離だけで良いのでは？」

「ブラスト！！」

 

「承知いたしました。」

 

 

ブラスト自体はそれ程時間は掛からない。

その前後の処理等が８割がたをしめます。

 

 

数回に渡る脱脂洗浄。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ。。。

 

 

手仕事ではこういう所は厳しい。

飽きたので？他の整備に取り掛かります。

 

 

フロント廻りから。

 

ブレーキパッド交換が必要な状態でした、交換。

 

 

価格は一般的ですがお勧めのモノが有ります。

初期タッチからして良い。

 

 

納車時に交換済みのフロントフォークＯＩＬ。

そろそろ交換してから１万キロです。

一年で結構走りましたね。

 

 

こういう痣的な物はブラストで消せます。

ガラスビーズでないとＹＡＭＡＨＡの文字が消えかかる。

ＯＩＬ　ＦＩＬＴＥＲの文字なんか直ぐに消えますよ。

 

 

ガリ傷を少し修正後ガラスビーズブラスト。

 

 

あまり目立たなくなりました。

 

 

洗浄する事数回。　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ？

ＯＩＬラインは特に念入りに。

 

 

シール類の取り付けは慎重に。

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

リアホイール点検清掃＆グリスアップ

 

 

コチラも。

 

 

Ｍ様の様に結構走る方は「Ｋ＆Ｎ」のエアエレメントがお勧めですね。

お値段は張りますが繰り返し使えるのが良い。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

固着防止。

 

 

ブラスト後に軽く磨く。

あとはオーナー様に。

 

 

「草」なご主人は奥様に付いて行けるように精進して下さい。

 

定期点検＆整備ご依頼頂きありがとうございます