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「くそババア」宣言まであと317日。。。?
立入禁止とな? ならばソノ部屋から出る事は許されないゾ(笑)
先日良くある言葉を息子が口にする。
「こんなん勉強しても、大人になったら使わんヤン!」
「うんにゃ、君が大人になり子供を授かった時、その子供から今の質問を受ける。」
「答える事が出来るのか?」
「そんな質問をする子供はスカン!」
「スカンの?」
「‥‥。」
嫁様に褒められる。。。
多分お子さんの質問に応えられていた?西区M様SR400怪、定期点検&整備のご依頼。
いつもありがとうございます。
車検切れの為、整備前試走は無し。
OIL&フィルター交換&チェーン清掃、そして注油。
ウオタニさんトコのSPⅡ取り付け。
コチラのプラグをより生かす為に。
整備前にM様より「もっとPOWERが欲しい!」とのご依頼を頂く。
「怪」の方にもお勧めのメニューをご案内です。
次なるアイテムは「USフルPOWER仕様」のトラップ。
ボルト類には全て固着防止の耐熱グリス塗布。
ボルト脱着時には必ず塗布いたします。
バンドのボルトは内側に向ける、バンク時に擦ってしまう事がありますので。
ボルト部を痛めると取り外し時に時間が掛かります。
フロントホイール点検清掃&グリスアップ
キャリパー点検軽清掃。
リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。
今回はカムチェーン&バルブクリアランス調整、ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。
は手を付けず、前回からそれ程距離は走っていませんので。
その分の浮いた工数をFCRキャブレターに充てます。
グリスは入れ替えないと固着する。
2007年に取り付けたFCR39。
セッテイング前に点検、ゴムパーツ類は未だ弾力がありそのまま使用します。
開いていたリップシールのみ交換。
2011年7月9日にオーバーフロー症状発生、その時に整備しております。
データシート確認、スローもメインもニードルもすべて交換しますよ。
リセッティング完了。
ブレーキフルード交換。
ガラッと変更したセッテイング、ほぼ正解。
上があるな。
ストレート径やクリップ段数を変更していく。
試走を繰り返す。
少々薄いとこから始め、最適から濃い方向迄確認。
適正セットに戻ります。
春先のセット、夏場や冬の方向性も確認出来ました。
記録は大事。
かなり速くなりました「重クランク仕様」SR400怪。
速くなるとブレーキシステムに不満が出てくるのも仕方ありません、、、。
飛ばさなければ良いのです!!(笑)
糸島リヴィエラKING仕様、完成です。
ブレーキとサスペンションが。。。 じゃじゃ馬??も楽しめます。