• 西区M様SR400怪、定期点検&整備。

     

    「くそババア」宣言まであと317日。。。?

     

    立入禁止とな? ならばソノ部屋から出る事は許されないゾ(笑)

    先日良くある言葉を息子が口にする。

     

    「こんなん勉強しても、大人になったら使わんヤン!」

     

    「うんにゃ、君が大人になり子供を授かった時、その子供から今の質問を受ける。」

    「答える事が出来るのか?」

    「そんな質問をする子供はスカン!」

    「スカンの?」

    「‥‥。」

     

    嫁様に褒められる。。。

     

     

     

    多分お子さんの質問に応えられていた?西区M様SR400怪、定期点検&整備のご依頼。

    いつもありがとうございます。

    車検切れの為、整備前試走は無し。

     

     

    OIL&フィルター交換&チェーン清掃、そして注油。

     

     

    ウオタニさんトコのSPⅡ取り付け。

     

    コチラのプラグをより生かす為に。

     

     

    整備前にM様より「もっとPOWERが欲しい!」とのご依頼を頂く。

    「怪」の方にもお勧めのメニューをご案内です。

     

    次なるアイテムは「USフルPOWER仕様」のトラップ。

    ボルト類には全て固着防止の耐熱グリス塗布。

     

    ボルト脱着時には必ず塗布いたします。

     

    バンドのボルトは内側に向ける、バンク時に擦ってしまう事がありますので。

    ボルト部を痛めると取り外し時に時間が掛かります。

     

     

    フロントホイール点検清掃&グリスアップ

     

     

    キャリパー点検軽清掃。

     

     

    リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。

     

     

    今回はカムチェーン&バルブクリアランス調整、ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。

    は手を付けず、前回からそれ程距離は走っていませんので。

    その分の浮いた工数をFCRキャブレターに充てます。

     

    グリスは入れ替えないと固着する。

     

     

    2007年に取り付けたFCR39。

     

     

    セッテイング前に点検、ゴムパーツ類は未だ弾力がありそのまま使用します。

    開いていたリップシールのみ交換。

    2011年7月9日にオーバーフロー症状発生、その時に整備しております。

     

     

    データシート確認、スローもメインもニードルもすべて交換しますよ。

     

     

    リセッティング完了。

     

     

    ブレーキフルード交換。

     

     

    ガラッと変更したセッテイング、ほぼ正解。

    上があるな。

     

    ストレート径やクリップ段数を変更していく。

    試走を繰り返す。

     

     

    少々薄いとこから始め、最適から濃い方向迄確認。

    適正セットに戻ります。

    春先のセット、夏場や冬の方向性も確認出来ました。

    記録は大事。

     

     

    かなり速くなりました「重クランク仕様」SR400怪。

    速くなるとブレーキシステムに不満が出てくるのも仕方ありません、、、。

    飛ばさなければ良いのです!!(笑)

    糸島リヴィエラKING仕様、完成です。

     

    ブレーキとサスペンションが。。。    じゃじゃ馬??も楽しめます。