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ご存知の方もいらっしゃるでしょう。
7月より「YAMAHAパーツ」が値上がり致しました…。
走行中にエンジン不調になったSR400。
レッカーにて当店着。
先ず高回転まで吹けなくなる、最後は灯火類が全て機能しなくなる…。
故障原因を探すべく点検に取り掛かる。
何らかの原因で「ショート?」ヒューズが飛んでいないかを点検。
バッテリー接続カプラーがスルリと外れました。
普通は爪でロックが掛かっている所です。
配線側カプラーが駄目になったのか?
試しに「GSユアサ」バッテリーを接続。
パチン! ロックが掛かりました。
バッテリー??
上がユアサでしたが使用中のバッテリー。
端子の長さが違うというかカプラーが差し込める深さが違う。
下のバッテリーは最初からロックされていなかったのです。
バッテリー交換が一番安心できる修理方法。
だが、まだ使用できるバッテリー。 何とかしよう。
バッテリートレーの隙間にラバーを入れ、カプラーを緩める事の出来るバンドで固定。
恐らくかなり元気の良い走りが出来るようになり、エンジンを回した振動が原因カト。
皆さんもバッテリーカプラー、「パチン」とロック出来るか確認した方が良いカト。