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お客様から委託販売ご依頼を頂いていたＳＲＸ－６。
業者オークション出品は決めておいて頂いておりました。
只、店頭に置いているとチラホラお声が掛かる事も。
オークション出品における査定表。
１０点満点だが新車でも１０点という事は無い事も。
オークションＳＴＡＦＦにお聞きする。
「バッテリー上がりでエンジンが掛からない車両はどうなりますか？」
不動車扱いで安値になるでしょう。
バッテリー交換。
２年程動かしていない、ＦＣＲキャブレターを取り外し点検洗浄。
５～６年？放置状態のノーマルキャブレターを点検洗浄。
使用していないとゴムパーツ等が硬化します…。
ノーマルキャブを装着、無事エンジン始動。
アイドリングが不安定、、、ガソリン入れ替えでＯＫ。
なんだかんだでようやく出品準備。
久しぶりにエンジン始動を試みる。
チョークが引けんよ、、、。
ＦＣＲに換装していたのでかなりの期間使用していない。
修理はキャブレターを取り外さないと出来ません。
取り付け部は樹脂製。
安い、安すぎる！
流していただき、もう一度出品する事に。
エンジン異音大？
そんなことは無いがそう評価を受けるのだな。
リアサスは抜けかけているがフロントはそうではない。
多くの車両はフロントに捻じれアリ、と評価されてますね。
勿論コチラの車両も、、、。
業者オークション。。。
疲れマス。。。