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廃番と非売の違い?
昨日は息子を連れてお墓参り。
希望のファミレスに連れて行き、大山の温泉に行く。
一泊3~4万円の温泉宿、HPを見るとかなり良さげ。(うめひびき)
到着したのは14時40分過ぎ、受付は14時30分で終了…。
カメラを忘れる、スマホで撮影。 インスタに上げるかなぁ。。。上げよ。
涼しくなってきました、バイクに乗りたい、仕事でなく遊びで乗りたい。
残念ながら?私が楽しいと思える走行場所はクローズドコース。。。
予約を入れます。
スクール走行会が好きですが、ライセンスを取得すると好きな時に走れるなぁ。
雨の日なんか貸し切りやんか。
多分、22年程前にSRを降りて他のバイクに乗り換えたいと相談を頂いた。
そんな大野城市のK様SR500、メンテナンスご依頼を頂きました。
ありがとうございます。
基本、車検等の事は御自分でこなされているK様。
「渡邊のお蔭でまだ乗れているよ。」と、ありがとうございます。
出来れば車体整備ご依頼も頂きたい。(笑)
お盆明け、8月18日です。
K様曰く、「キャブレター」がイカンと思う。
30年コチラのSRに乗られているK様がそう感じるのであればソウでしょう。
多分。。。
108,426走行のSR500。
年間、約3,600キロの走行、自宅からJR博多駅の通勤が主な使用です。
キャブレター外側を清掃。
30年の汚れは手強い、、、。
スロットルバルブ、ダイヤフラムは破れていました。
部品は約¥9,000也。
過去にエアフィルターを吸い込んだようです。
キャブレターのフロートチャンバー室には海藻?
状態次第でどういうメンテナンスを行うか、点検しながら考える。
キースター投入決定。
ダイヤフラムはK様のご要望?程度の良い中古品に交換。
退職迄の後2年乗れればヨカ。
30年間、通勤車両として使用された凄み?
走ると車体が「ユルイ」です。(笑)
エンジンは5万キロ走行時にオーバーホール済み。
ほぼ毎日走るバイクは丈夫になります。?
整備ご依頼を頂き、ありがとうございました。