廃番と非売の違い？

 

昨日は息子を連れてお墓参り。

希望のファミレスに連れて行き、大山の温泉に行く。

一泊３～４万円の温泉宿、ＨＰを見るとかなり良さげ。(うめひびき)

到着したのは１４時４０分過ぎ、受付は１４時３０分で終了…。

カメラを忘れる、スマホで撮影。　インスタに上げるかなぁ。。。上げよ。

 

涼しくなってきました、バイクに乗りたい、仕事でなく遊びで乗りたい。

残念ながら？私が楽しいと思える走行場所はクローズドコース。。。

予約を入れます。

 

スクール走行会が好きですが、ライセンスを取得すると好きな時に走れるなぁ。

雨の日なんか貸し切りやんか。

 

 

 

 

 

多分、２２年程前にＳＲを降りて他のバイクに乗り換えたいと相談を頂いた。

そんな大野城市のＫ様ＳＲ５００、メンテナンスご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

基本、車検等の事は御自分でこなされているＫ様。

「渡邊のお蔭でまだ乗れているよ。」と、ありがとうございます。

出来れば車体整備ご依頼も頂きたい。(笑)

 

お盆明け、８月１８日です。

 

 

Ｋ様曰く、「キャブレター」がイカンと思う。

３０年コチラのＳＲに乗られているＫ様がそう感じるのであればソウでしょう。

 

多分。。。

 

１０８，４２６走行のＳＲ５００。

年間、約３，６００キロの走行、自宅からＪＲ博多駅の通勤が主な使用です。

 

 

キャブレター外側を清掃。

３０年の汚れは手強い、、、。

 

スロットルバルブ、ダイヤフラムは破れていました。

部品は約￥９，０００也。

 

 

過去にエアフィルターを吸い込んだようです。

 

 

キャブレターのフロートチャンバー室には海藻？

 

 

状態次第でどういうメンテナンスを行うか、点検しながら考える。

 

 

キースター投入決定。

 

 

ダイヤフラムはＫ様のご要望？程度の良い中古品に交換。

退職迄の後２年乗れればヨカ。

 

 

３０年間、通勤車両として使用された凄み？

走ると車体が「ユルイ」です。(笑)

エンジンは５万キロ走行時にオーバーホール済み。

ほぼ毎日走るバイクは丈夫になります。？

整備ご依頼を頂き、ありがとうございました。