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リアハブを倉庫で探す。
未使用のＳＲ４００サイレンサー発見！
倉庫に保管していると忘れる…倉庫まで約１８キロ。。。
城南区Ｆ様、ＳＲ４００中古車ご購入頂きました。
ありがとうございます。
ハーレーダビッドソン・１９９７年式ローライダーからの乗り換え。
Ｆ様のご要望にてコチラを取り外し。
こういう部品をご希望のキャブレターに組み込みます。
アイドリングアジャスターはロングタイプに交換。
ＣＲＳキャブレター組み立て。
外装は予算内でノーマルの方向に。
ＣＲＳキャブレターセッテイング開始。
データシート記入、初期セッテイング。
エンジンは腰上オーバーホール済、ピストンリング交換やバルブガイド交換等。
慣らし運転が必要です。
へたったペダルラバーを交換しよう！
プラスネジを「ウッカリ」舐めてしまい、自分で仕事を増やす…。
チェーンはスイングアームが水平になった時に一番張ります。
チェーンの遊び確認は最低跨ってから。
試走したんだな。。
セッテイング変更、慣らしの回転域までですが。
ソコから上もデータシートに基づき変更しております。
チェーン引き、、、結構引いてるな。
チェーンは部分伸びも無く良好、カットするか！
高級チェーンジョイント購入、「ナップス」にて。。。
通常の５２０サイズよりでかいゾ！高級チェーン！！
５２０サイズの圧入工具に入らず５３０サイズを使用して慎重に。
慣らし運転１，０００キロを一週間で終えたＦ様。。。
ローライダーよりも楽しいと！購入したばかりだからですよ？
ＣＲＳキャブレター再セッテイング。
当店でお買い上げ頂きありがとうございました。
ご自分でのノーマルハンドル交換、上手く行きました？