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取りあえず買ってみました。
パラッとしか読んでいないので未だ予定なし…。
早良区 S様SRX-4。
リア・マスターシリンダーオーバーホールのご依頼も頂いておりました。
確かにタッチに違和感、効きも宜しくありませんでした。
整備前試走で確認。
マスターシリンダー内清掃、シリンダーキット交換。
次回はリアキャリパーもオーバーホールした方が良いかと。
ご希望のニッシン・フロントマスターシリンダー交換。
私の判断でピストン径を少し小さめに。
レバーのストロークは大きくなりますが、コントロールし易くなりますよ。
注文していた純正キャブレターパーツが届く。
インシュレーター等も交換。
今お使いのインシュレーター、今すぐ交換が必要という状態ではありませんでした。
ただ経年劣化が進む中、この機会に交換しておこう!という事で。
いつ廃盤になってもおかしくありませんし!
キャブレターは気にしても、インシュレーターは忘れがちですね。
ねじ切っていたコチラを修正。
ホーンステーブラケット。
本来の取り付け場所でない所に装着してました。
ねじ切っていたので…。
ホーンがフロントフェンダーと干渉してました…。
ガソリンを止めれなくなっていた、タンク裏コック。
硬化していたホースと共に交換。
結構な量の液体ガスケットを塗布してます。
傷んでいるのを確認したのであれば、Oリング交換したらいいのに。
整備終了後、試走。
確かこの日はすごく寒い日でしたね。
山に試走に行ってUターン直後に雨に降られた記憶が。
今回、前後タイヤ交換、フロントフォークオイル、ブレーキメンテナンス等
徐々に良くなってます、SRX-4。
S様、当店をご利用いただきありがとうございます。
又の御来店、お待ちしております。