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自販機で飲み物を買おうとレジから200円。
むぅ、私が4歳と10歳の時に作られた百円玉かぁ。。。
と、言う事で
殆ど行う事のない 「ブレンボキャリパー」 オーバーホール。
新品を買えば¥16,000ですからねぇ、勿論パットもついてるし。
キャリパーシールkitもそれなりのお値段、工賃も発生するし。
ボルト、舐めるし…。
高級?浸透剤を用いて約一週間、ドライヤーで温めたり冷ましたり。
ヒートガンは使用せず、何とか抜き取ることが出来ました。
強引に抜き取ろうとすると 「ねじ切れそう」 な感触がありましたので…。
えぇ、ブレンボキャリパーのこのボルトは要注意、以前から知っておりましたが…。
純正キャリパーと違い、ピストンはアルミ、錆びないのが良いですね。
ダストシール無しのレーシングキャリパーを使う「漢気」!私にはアリマセン。。。
ブレンボキャリパー、コーナー進入時にブレーキリリース。
ジワリとピストンが戻り、車体姿勢変化が少ないのが良いのだよ、渡邊君!!
と、お上手な方から教えて頂いたことがあります、25年程前。。。
私には…未だに。。。
当時このキャリパー、¥50,000だったような記憶が。
ジワリ、を検証すべくSRノーマルキャリパーのシールと比べてみる。
厚みはほぼ同じ、材質? ジワリの素は?
舐めたボルト交換で終了。
お次はマスターシリンダーオーバーホール。
ピストンが戻ってこない、、、
取り出す。 戻ってこんわな! この状態では。
マスターシリンダー洗浄やら何やらで終了。
今日の福岡市は良いお天気^^
お蔭様で御来店頂いたお客様も多く、忙しくさせて頂きました。ありがとうございます。
車検整備でお預りしています、K様、G様、M様、ゴールデンウィークに乗りたい!!
ですよね!!!!!! 本日御来店頂きましたが(笑)
Aさんもですよね?? スイングアームは抜けませんが…。(汗)
明日の福岡市も良いお天気♪