熊本県荒尾市、Ｋ様ＳＲ５００。

エンジンが吹けないとの事で御来店。

試走。

よくこの状態で走行して、、、

プラグを点検。

まぁ、想像は出来ていましたが…。

プラグの火が弱く感じたので点火系点検。

抵抗値に異常なし。

ただ、過去に異常無しでも不調をきたしたＳＲを

何度も見たので油断はできない。

えぇ、テスターの故障？

と思い、買い足しましたから。。。

サイレンサーもノーマルに戻したいとの事。

流石にこのガスケットでは・・・。

純正新品に交換。

古いガスケットは綺麗に落とさないと

新品ガスケットがめくれますので注意。

次にキャブレター点検。

純正のＢＳＴ３４キャブレター。

最も新しいモノでも１７年前のモノ。

ダイヤフラムのラバーが劣化していて駄目ですね。

結構いいお値段、８，０００円位しますよ。

以前のブログでは価格は書いてはいけないようでしたが

このブログはＯＫ＾＾

ノーマルサイレンサーに合わせ、チョット調整。

あと、インシュレーターとガスケット交換。

近所をウロウロ試走。

そして山へ。

いいんじゃないですか！

引き渡し後、一時間ほどしてＫ様が再来店。

取り外したキャブトンマフラー、友人が欲しいと。

あと、ノーマルサイレンサー良いですねぇ。　と。

希少なＳＲ５００、今までの様に大事に乗ってください。

錆は気にせんで良いかと？

もし手放す時には当店に（笑）