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14日、母の日。
息子にカーネーションを買ってくるように千円札を渡す。
昨年はミスターマックスの500円チャリティーTシャツを送ったがお気に召さなかったよう(笑)
ん。。。やはり小銭にしとこう、花屋さんの気持ちに訴える?事が出来るように…。
財布から出すお金は 札 より 小銭 の方が効果的だろうと…。
そんな汚れた思いを持つ親から小銭で1,100円を渡され花屋さんに向かった息子。
「買ってきたよー。」 母の日のカーネーションは高いのか?千円で一輪、、、
「お釣りー。」 ¥324也。。。
お花屋さんに予算内でお任せと言ったじゃねーか。 まぁ良いか。
閉店までお店に置いてたら弱ってるし。。。
早良区 M様SR400。
XJR400スイングアーム加工、リアディスク化の為のフィッティングを承っておりました。
ホイールを車体センターに持ってくるように! とM様。
お気に入り?の青ホイール取り外し。
ブレーキローターはボルト3本締めがレーシーとM様?
えぇ、ハブをペイントするまでの仮付け。
リアホイールも仮付け。
外したディスク仕様のホイールを分解、ハブをペイントいたします。
ご希望は「RXコート」 パウダーコート同様タフなペイント。
塗装被膜が薄く切削パーツ等のエッジもそのままに、お勧めのペイントです。
ホイールカラーも今回から新素材、JAXAで学んだ事が生きてます(笑)
形状を見て頂いて判ると思いますが丁寧な仕事です。
フランドルクオリティー!! 私の仕事じゃ無いケド。
信頼できる「秘密の工場」 Hさんのお仕事♪
スポークはM様に磨いて頂きましょう!
私は遠慮させて頂きます。。。
XJR400用スイングアームをSRにフィッティング出来るように加工。
リアサスペンションブラケット、一旦切り離し移設。
ご希望があれば削り出しブラケット仕様も可能です、価格が上がりますが…。
そのままではSRには長すぎるスイングアーム、詰めて再溶接。
リアブレーキトルクロッド取り付けブラケット移設、ショートロッドを使用します。
M様のご希望でコチラも取り付け。
釣り竿ステーでも取り付け?
ショート化によりコチラも前方に。
移設しないとリアが14インチになります(笑)
カバーダスト加工。 エッジも落とし丁寧な仕事、汚いですが(笑)
フロントホイール、ハブはアントライオン製。
こちらをペイントしたいと仰るM様、ホイル分解二個ですよ♪
リアホイール同様ベアリング&オイルシール取り外し洗浄コース。
取り外したニップル。。。アレが使えないか確認。
残念! 85TZ250用アルミニップルサイズ違いで使用できない。
使えれば差し上げたのですが…要らんから (‘ω’)ノ
ニップルホール、チト狭い。
ペイントもあることだし、そう言えばリアもそうだったな…。
表は綺麗だが裏が、、、M様に。。。
前輪36ホール、後輪36ホールを地道に。
ペイントした後に シマッタ― とならない様。
地道に…。
スポークを入れて確認しながらこの大きさに決定!!
コーユー作業、お伝えしておかないとM様気付きませんから! トーゼンか…。
今度の日曜日は第三日曜日ですが営業いたしております。
替わりに次の日曜日、28日をお休みさせて頂きます、月曜日も店休日です。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。