カップコーヒー、ドアに挟まる。

ボディーカラー、「ボルドーマイカメタリック」、画像だと紺色に見えるが紫。

 

 

 

暇ではないがボディカラー名を確認する為にカタログを引っ張り出す。

正確な名称などどうでもいいと思いつつ。。紫と書いてるし。

 

 

 

 

個人的にハイエースは高いと感じる、助手席エアバックはオプション扱い。

乗り心地は商用車なので仕方がないとしても標準装備が…。

同じ価格帯のミニバンの方が遥かに良い。

ディーゼルエンジン、コストが掛かるのでしょうか？シリマセンケド。

 

購入前、中古車で検討。　年間走行距離は大体７，０００キロ位なので。

 

superGL・ディーゼルＴＵＲＢＯだと１０年落ちの１０万キロ走行でも２００万円

位する物も…なんじゃそりゃ　( ｀ー´)ノ

 

えぇ、経費で落ちる車種なので。。。新車購入を決意。

 

 

 

 

メーカーオプションのベットキットも商談中考えました。

 

結果として取り外しできるベットキット装着。

トヨタのベットキット、ＳＲを２台乗せるのに荷室幅が少々狭くなりベット高さを変更

できないので３人寝れない…で却下。

 

ＳＲを２台乗せたことも３人で車中泊したこともありませんが。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

ＭＩＣＨＥＬＩＮ・ＰＯＷＥＲ　ＲＳを注文してみました。

 

 

キャンペーン価格でしたので。

新製品だとこういうキャンぺーンがあります、ＳＲの標準サイズだとまずあり得ない…。

 

 

丁度？このサイズのタイヤが必要と思われるお客様、一人。

 

参考価格での前後タイヤ￥６７，４００（税抜き）を￥４０，４４０（税抜き）でどうで

しょうか？

 

えぇ、４０％引き！

 

「購入します！」とＭ様、ありがとうございます。

 

 

 

 

他店様で購入されたＳＲ４００、調子はどうでしょうか？　とご来店。

試走させて頂きました。　　えぇ、年式の割には良い感じですよ。

試走位でお金は発生いたしませんし、メンテナンスを押し付けるようなことも無い。

 

御自分のＳＲ！　調子を第三者に判断してもらうのも良いかと？。

また試乗車等、違うＳＲに乗ってみるのもご自分のバイクを客観的に見ることができる。

 

 

 

 

今年２月にオークションで購入された南区Ａ様ＤＳ－４。

ドラックスターですね、メンテナンス。

 

押し付けた訳ではありません（笑）

 

ブレーキの引きずりが酷いなぁと点検。

 

 

バックプレートからパットが剥がれ落ちる…。

点検しておいて良かったですねぇ、何処のメーカー？？　錆でワカリマセン。

 

命に関わるパーツ、信頼できるメーカーの物が良いかと。

 

 

 

パット交換。

接着剤でくっつけるのは止めときました。（笑）

 

 

 

コチラもワイルドなことに。

 

 

フェンダー取り付けボルトが一本無いとか、在る方のボルトも長すぎて着地して無いとか

まぁ色々と。。。

 

 

 

ＴＺＲ２５０フロント廻り、ＸＪＲスイングアーム＆ホイール取り付けで部品をお預り

しておりますＭ様。

 

どうでしょうか？

 

 

 

と、昨日ふらっと？来店されたＭ様にお尋ね！　　　　ありがとうございます！！。