• 西区 T様SR400、定期点検&整備。その2

     

     

    パンク修理、チューブ確認。

    パンクしたまま走行、要チューブ交換でしたが仕方ないですね。

    カブ号のチューブ常時在庫しております。

     

    このリアボックスが有ればツーリングバックは要らないな(笑)

     

     

    海外生産に移行したモデル、リコールが多いでしねぇ…。

    リコールキャンペーンステッカー?(笑)

     

     

     

    西区 T様SR400、定期点検&整備。

     

     

    パリッとな♪

     

     

    ファンネル仕様FCRキャブレター。

    エアクリーナーボックスは装着したまま、フィルタースポンジを取り除く。

    チョッとした物入に♪ダクトを外せばレインウェア位は入るかな?

     

     

    フィルタースポンジはこの様な状態でしたので廃棄。

     

     

     

    固着防止。

     

     

    ボアエースさんトコから。

     

     

     

    メインスイッチをノーマルトップブリッジより取り外さねば。

    ねじ切りボルト&たっぷり塗布されたロック剤…。

     

    それって必要?

     

     

    勘に頼らず「トルクメーター」にて2回に分け締め付け調整。

     

     

    ハンドル取り付け位置が低くなりブレーキホースがだらしない。

    気にならない方は其のままで良いのでしょうが私は。。。

    ブレーキホース取り回し変更でスッキリと。

     

     

     

    整備終了後、試走。

     

     

    前後タイヤは 取りあえず 的な対応で。

     

    タイヤは重要ですね、最近甘木市K様SR400、定期点検&整備前試走。

     

    うーーーーーん、、、楽しゅう無い…我慢して乗るといった感じ…。

     

    勿論?前後タイヤは交換いたします。    かなりの高級タイヤ。。。

     

     

    溝はタップリ残っているが硬化してるという方…秋にどうです? 後悔しませんよ♪

     

    つーか、こんなに乗り味が変化するのであれば、早く交換すれば良かったと思うハズ。

     

    さて、サンドブラストに磨き、リム組に入りましょう♪