-
全国放送のTVにも紹介された、お蕎麦さんの大将M様より頂きました。
ありがとうございます。
大変美味しゅうございました、ごちそうさまでした!!
甘木市 K様SR400、定期点検&整備とホイール交換等のご依頼を頂く。
いつもありがとうございます!
整備前試走、むぅハンドリングが宜しくない…キャブも少し弄るかASを。
以前ご説明した、夏はコウ、冬はコウ。 忘れてました?
タイヤの摩耗が楽しく走る邪魔をしている。
コーナーで粘りスパッと寝ない、寝たら寝たでぐうたらに…。
感覚的には空気圧不足の様な乗り味です。
前後ホイールを移動用に仮付け。
出来ればリフトは何時でも使えるように、地べたでの整備は好きではない。
リアホイール、ハブをサンドブラストする為に分解、清掃&洗浄。
毎回書いておりますがこれらの作業が一番時間が掛かります。
ブラストそのものの作業はそうでもないのだが。
御自分で分解清掃&洗浄されて持ち込まれると グーン とお安くなります。
フロントホイールを分解している間、先に分解したリアホイールの乾燥を待つ。
乾燥後、ガラスビーズを用いてブラスト。
リアハブはブレーキパネル、ハブ、ハブクラッチの3点。
軽く磨く、軽くと言ってもそれなりの時間を要す。
リムをエキセル製に交換、スポークは新品!
K様憧れのタイヤを履くために!
リムを組んだ後にフロントホイール分解、清掃&洗浄。
スピードメーターギアユニットを外すには「特殊工具」が必要です。
リアホイールスポークバランス終了。
ホイールは回転しております。
リム交換時、飛び出たスポークをグラインダーで削るトコが在りますが止めてもらいたい
リムの振れ取り時にニップルが回らなくなっている事が…。
つづく