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お盆休み、九州に里帰りされた関東の親族に同行。
御礼のはがきを叔父さんから頂く。
富士山アタック、叔父さんの山中湖近くの別宅にお世話になれたら良いなぁ。。。
と思っていたが息子の宿題の進行状況が…予定が未定で言い出せず。
私等が富士山アタック中に麓の山中湖にいらっしゃったんだ…。
叔父さんの息子、従弟からも登山中電話を頂く。
ただ八合目の山小屋で他の方と雑魚寝で就寝中、20時位ですケド。
携帯が鳴る、着信音を変更していたので 誰? 俺? 切る。(笑)
春日市 T様SR400、定期点検&整備。
ブレーキフルード交換で前廻り整備終了。
追加でご依頼いただいておりましたスイングアーム点検&整備。
「人は自分の願望でモノを見る。」
事の無いよう「現実」を直視しましょう。。。
直視。。。ダストシールが抜けておりグリスがはみ出している。
ベアリングやブッシュが痛んでなければ良いのですが…。
えぇ、勿論?カメラはベトベト(笑)
洗浄後点検、交換は¥400×2個のダストシールのみとします。
スラストベアリング時間をかけて洗浄。
ざらつきも無く動きは良好。
ブッシュ、段付き摩耗も無く使用可。
左右を入れ替えて組み込みます、理由は解りますよね?
清掃&洗浄。
ニードルベアリングOK。
スイングアーム裏にオーバーホール済みのステッカーを貼らせていただく。
人様のモノにステッカーを貼るのは私。。。あまり好きではない。
ただコレはご容赦くださいませ。
左側にシムを組み込みスイングアーム完成。
ついでにコチラも点検清掃&グリスアップ。
トルクレンチを用いて締め付け。
確認。
びよん、びよ~ん。。。
ピボットシャフト左右の突き出し量も揃える。
まぁ、揃えた所で動きがスムーズに成る訳ではありませんが
見た目、気持ちよくありません?
今迄ご苦労さん。
これ以上痛みが進行すると工具が差し込めなくなる…。
その時苦労するのは私、、、多分。 で交換。
整備終了後、試走。
バイクに異常を感じたら早めの点検をお勧めいたします。
Tさんも「すり減ったタイヤのせいだろう」と感じていたそうです、2ケ月前から。
そうそう、29日10時に 「リアサスペンション」 入荷いたしました。
ご連絡差し上げます。