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SRX-6オーナーU様より「ホンダ・ビート」の廃油処理ご依頼。
当店のお客様であれば廃油処理は何時でもOKですよ、他店様購入のオイルでも。
遠慮なくお申し出ください! お近くのSS(GS)に依頼したら有料との事でした…。
大量の場合お受けできないこともありますが(当店廃油タンク容量120リットル)迄。
10リットル位迄でしたら大丈夫です。
このオイルパン、使いやすそうですね!
鳥栖市 Y様SR400-FI。
先日定期点検&整備ご依頼を頂いた時に部品交換をお勧めしておりました。
サイドスタンドを使い易くする為?の一歩。
リムを17インチ化した車両には「車高調整付き」がお勧め。
17インチで無くてもお財布が許せばコチラを購入しておきたい、リアサス交換時は!
タイヤの銘柄やサイズでタイヤ外径は結構変わりますね。
走りに関係ないトコで光軸(上下)も変わります。
Y様に跨って頂いたり車体を支えて頂いたりしてY様に合わせてリアサス調整。
結果、イー感じで傾きました♪
コレでノーマルサイドスタンドが装着できるカモ。
今お使いのショートサイドスタンド…使い難い。
YSP友泉さんにセカンドバイク?を点検に出したDr・Y様ご来店。
代車のMT-10。
装備重量230キロ位?感覚的にはSRのフルノーマル+α位に感じる軽い取り回し。
160馬力、燃費は23キロ、タンク容量17リットル、オイル容量4.9リットル。
燃費からすると航続距離はSRと同程度でしょうね。
オイル交換時の出費は2.5倍かぁ。。。
価格は車両本体のみで約¥160万円、高いといえば高いが安いと言えば安い。。。
私、バイク走行ではサーキットスポーツラン程度が一番好きですが、スピードは…。
160キロ出れば十分かなぁ、あまりに速いと楽しいから怖いに…。
比較的遅めのバイクでサーキットランをするのが私的には楽しく感じます。
タイムを削るような走り、今はチョッと。
お客様と「SPA直入サーキット」で当店代車のレッツ4や郵政カブ90でのタイム
アタックは楽しいでしょうね。
当店顧客最速?のM様もそんな条件では 「最速」 で無くなる可能性大!!?
コース貸し切りでSPAさんの許可が出ればやってみたいですね。
ミニバイクレースの経験はありませんがミニバイクコースよりも大きなコース。
オートポリス.サーキットが良いですねぇ、アノ坂では最高速は多分30キロ台。(笑)
体重差を無くす為に「バラスト」が5キロ刻みで必要です! |д゚)
。。。チョッと跨らせて頂く、足付きが…。身長178センチ?の私ではつま先…。
本当に178やったら笑える位の 「短足」 やんか。(笑)
レンタルバイクの会員になりましょうかネ! (‘ω’)ノ