先月、社会科見学で日産苅田工場に行った息子。

ひじーょーに稀な　「製造ライン停止状態」　だったそそうです。。。

 

そういえば私のハイエース「リコール対象車」。

先月の車検では何にも言っていなかったなぁ、まぁイイや。(‘Д’)

 

 

 

南区　Ｔ様ＳＲ４００、定期点検＆整備。

整備前試走、ニュートラルランプがＬＥＤ灯で眩しゅうございます。

 

 

ご希望の「ファイヤストーン」に似たタイヤです。

このパターンデザインのタイヤは「アノ」メーカーがグリップが良いですよ。

と交換後にハーレーカスタム店様から教えて頂きました。

只、ハーレーに装着すると３～５，０００キロ程で終わるとも…。

 

 

チェーン清掃＆注油。

部分伸びが酷く、早いうちの交換をお勧めいたします。

 

リアハブ内消耗。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

リアホイール、振れが有りますが緩んでいるが緩まないスポークが多い。

緩んだまま錆びたようです…これ以上緩まないので取りあえず…。

 

チェーン＆スプロケット交換時にはリアホイールＡｓｓｙでの交換を考えた方が良さそう

です。

 

 

スイングアームピボットグリス入れ替え。

 

 

反応が鈍いウィンカースイッチ修理。

放っておくと危険です、交差点等でソチラに意識が行って事故につながる事も。

 

 

押すだけでスポークが鳴いていたフロントホイール。

緩んだ後錆びて厳しくなっておりました、浸透潤滑剤塗布。

時間をかけて何とか全て緩める事が出来ました。

 

工賃で　「○○円～」　とあるのは同じ整備内容でも掛かる時間が異なる為です。

 

 

振れ取り終了！

 

 

今回で当店での定期点検＆整備は二度目。

回を重ねれば少しづつ状態が良くなっていきかと？

年間走行距離は多い方です。

 

スピードメーターケーブルが下側で切れておりました。

そういう場合ケーブルを回転させるギアに問題がある場合も。

点検、グリスを補充。

 

 

ブレーキパメル内、点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ケーブル類注油。

ご自分でワイヤーグリスを注入しているのかな？

私はあまりワイヤーグリスはお勧めしません…こういう箇所では。

 

偶に見かけるドライブスプロケットナットの緩み。

修正しときました。

ココは気付き難い部分です、普通は緩まないと思いがちで気にしませんから。

私は気にしております。。。

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

緩まないなぁと、、、固着しておりました。

 

 

フロントフェンダー加工装着。

 

 

ステムベアリング締め付け調整。

 

サイドスタンドナットが外れておりました。

パーツ、在庫致しております。

 

整備完了後試走、お預り前より良い状態になったと感じる。

今回は後回しにした部分の整備、それなりの金額になりますのでリアホイールＡｓｓｙは

オークション等で購入するのも良いかもしれません。

只、程度の良い物を入手して下さい！！　(‘ω’)