来週の福岡は寒くなりそうです。

雪も降るみたいだし…。

昨日お預りしました早良区Ｋ様ＳＲ４００。

キャブレター交換、出来れば寒くなる前にセッテイングを済ませたい！！

後はエキパイ交換したらセッテイングに入るゾ！！！　　寒くなる前に！

 

エキパイ取り付けナットが直ぐ外れた。。。

 

 

ネジ山さんは二山半…。

 

折れとー…。

 

「自慢」の浸透潤滑剤を用いても緩みません。　( ;∀;)

 

寒中セッテイング決定のようです。

 

この状態で折れてしまうと「最悪」エンジンを降ろさないとイケない場合も…。

エキパイ取り付けボルト、当店では定期点検時に「固着防止」にグリス塗布。

地味な事ですがこの様な状況に成らない為。

 

状況次第ですが、排気漏れが無い場合は一旦エキパイ交換＆セッテイングでお渡し。

浸透潤滑剤を購入して頂き地道に塗布して頂く事に。

多分９月の車検迄には緩むでしょう。。。多分

 

 

 

年末の新聞に載っていました。

福岡県在住２０歳以上の男女５０３人に聞いた麺類外食頻度。

そういえばラーメンチェーン店に比べうどんチェーン店は客席数が多いですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

美味しい麺料理も作る！　東区Ｔ様ＳＲ４００。

 

右後方ウィンカーが点滅しないとの事で御来店。

良くある球切れやアース不良ではありません…リレーでも。

何処かで断線しているのは解るが場所がわからない…。

ハーネスを点検するにもおおよその場所は掴んでおきたい！

 

 

 

配線図を見ていてもしょうがないので同じ年式の中古ハーネスの被膜等を剥がす！

 

 

ハーネス内、ビニールテープで巻かれている場所の断線が多い。

数本をまとめて半田付け、そしてテープで巻いてある。

ハンドル周辺で動く周辺のハーネスや、ハーネス被膜内に水分混入で半田付け部腐食によ

る断線。

標本？を用意出来たのでもう一度配線図確認。

 

因みに右後ろ以外のウィンカーは点滅します。

 

 

バラシタ「標本ハーネス」を見て被膜を剥がす箇所を決定！

「標本ハーネス」があると時間短縮に繋がります。

 

ココが怪しい！　(”Д”)

 

 

テープを剥がすとハンドルスイッチ側とウィンカーリレーに向かう側が断線してる！

何故こういう状態なのに右後方以外は問題無しに点滅していたんだ？

 

 

 

 

 

 

 

😃