それ行け！安部　玲士。

 

 

 

メールにて譲って頂いたＳＲ４００に関してのご質問を頂いておりました。

東区　Ｈ様、初御来店。　　ありがとうございました。

おおよそのご希望をお聞きした所で「予算は〇〇円、後はお任せで宜しく！」　と。

お忙しい中でのご来店の様で、当店横の西鉄バス停から自宅に。。。

 

 

Ｈ様、当店代車兼試乗車ＳＲ４００を見て、「これ位に成れば良いかな。」　と。

ご予算内で何処まで近づけるか？フロントからリア廻りに進む？

それとも全体的にボヤ～ッと綺麗にするか…。

お任せは気楽な所もあるが難しくもあります。

初めての御来店、費用対効果とか今後の事もありますので。

お預りした時点でＨ様のＳＲに対する気持ちは「迷い中」、好きになれるのか？（笑）

 

が！

 

御予算はお安くはアリマセン。。。

 

整備前に試走。

全体的に動きが重い、クラッチは握力が付きそうだ！アクセルは「オートクルーズ」状態

エンジンの調子は悪くはありませんので今回？は「美容メニュー」中心という事で。。。

 

 

固着による作業時間が…になるのを少しでも避ける為に「超強力浸透液」を塗布。

アッチにもコッチにもソッチにも。。。

 

 

ケースカバー、前オーナー様の転倒によるダメージ！オイル滲み確認。

 

ボルト＆ナット取り付けが反対ですが大した問題ではない。

後で修正予定。

 

ハーネスがメーカー指定外の所を通っているが大した問題ではない。

後で修正。

 

ＳＲやＳＲＸを中心に整備させて頂いているとコレ位手を入れれば幾ら、大体解ります。

予想額を大きく超えたときは　「渡邊が泣くシステム」　( ﾉД`)ｼｸｼｸ…。

えぇ、時給￥３５０でも良いじゃないか！個人事業主だし！！　( ;∀;)

泣きたくはありませんが「ある程度のお任せ」、ご期待に沿えるように「男気」を…。

 

せめて時給￥２，０００は。。。

 

お洒落は！という事で進めます。

スポーク、高くなってきたなぁ…。

 

ガラスビーズブラストを施すには予算的に厳しい。

ココはＨ様御自身に磨いて頂こう！！

クリアペイントのみ剥離し、軽磨き。

 

 

ＳＲを好きになって頂けたらそのうちディスクブレーキ？

ナドト思いつつ引き攣る手で。

 

ホイールは回っております。

私のニップル締め付けはチト固め、スポークのしなりは減少するが多少緩み難いカモ。

 

ブレーキタッチはケーブルのせいか？とパネル側も点検調整。

 

ホイールが出来上がればメーターやライト周辺。

ＲＩＤＥ時に一番目に付く所、少し綺麗にしましょう。

 

おやおや、、、。

ボルト一本、ナット一個に無事緩む様に願いを。。。

 

こんな凸凹のトップブリッジ、手で磨いてられっか―！

ガラスビーズブラストする為にメインキー取り外し。

こういう機会にメインキー取り付けボルト（捩じ切りタイプ）を通常ボルトに交換した

方が良いカト。

不幸な事態に遭遇した場合、ボルト交換をしていた方が「少し」幸せ…。

 

 

ついでにステムベアリンググリス補充。

ライトステーも綺麗に。

 

アウターチューブ、ブラスト＆軽磨き。

 

から

メーターマウントラバー、錆びたボルト＆ナット等を交換していく。

フロント廻りがおおよその所でリアに移ります。

御予算内で調和がとれた感じになるのか？　一部が…な状態は出来れば避けたい。

 

 

リア。

 

 

 

 

　　　　　　つづく