今季のＹＡＭＡＨＡ作業ツナギ、過去最高の出来！！　３着色違い発注。

背中のＹＡＭＡＨＡは、、、試走で「仕方なく」飛ばすときには無い方が良い。。。

 

 

 

博多区Ｏ様ＳＲ４００－ＦＩ、パウダーコート完了。

組付けに入ります。

 

ご希望された「ステンレス・スチール合金スポーク」

弱いながらも磁石はくっつきます。

 

 

ネジロック剤塗布、ケッコー固かった。

 

上側外、内。　　下側内、外と。

 

ある程度振れが取れだしたらスポークを絞る、その繰り返し。

 

ホイールは回転しております。

 

フロントホイール完成。

 

 

同じ長さのステンレスボルトがありませんでした。

手持ちボルトをカットして交換。

 

フレームに合わせてパウダーコート。

エンジンブラケットはフレームよりわずかに光沢を抑えました。

主張する部品ではありませんから。

 

 

コチラは６，０００キロ走行車両のブラケット。

経年変化というには早過ぎる、徐々に白っぽくなります…。

 

 

エアインダクション・システムブラケットもパウダーコート。

 

 

発熱量がキャブ車よりも多いＦＩ－ＳＲ、固着防止。

 

 

整備終了後試走。

 

一般的な軽いメンテナンスで効果的な事。

ケーブル類注油、ディスクブレーキ（キャリパー）の軽清掃です。

それのみの作業も承ります、時間的は１時間位です。

ご予約のお電話を頂ければ当日の作業もＯＫですよ。

急ぎの仕事が無けれですが。。。