• 那珂川町 H様SR400、メンテナンス。

     

    作業時、汚れ防止に引いている新聞紙。

    西日本新聞と「付き合いで毎日新聞」を購読中、販売店の主たる利益?を生む折り込みチラシ。

    毎日新聞社の営業の方が上だな、と感じたり。

    西日本には入っていない事が多い「ハンズマン」「レクサス」の広告、毎日新聞には入ってる

    SR400のフロント廻りの整備に取り掛かる前に開いた新聞紙に「宝島」の広告。

    何となく読む。。。

     

     

    新聞をめくる。

    仕事が進まんやないか。。。

     

     

     

    今年に入って2回目の整備依頼、那珂川町 H様SR400。

    この寒い中鹿児島までツーリング、そこで不満を感じた箇所に対処依頼を頂きました。

     

     

    メーカー指定の2次減速比(前後スプロケット歯数)ではチョッと…感じる事があります。

    CD125もドリブンスプロケットの歯数を増やした方が寸詰まり感を解消できる。

    大橋のお店から「柳橋連合市場」の往復に限った話でも!

     

    SRでも郊外での走行や高速道路でも感じる方は多いとオモイマス。

    市街地走行では1速~3速での歩幅が小さく感じる走行感。。。

     

     

    そんな訳で「股下延長」。

    歩幅が広く感じる事でしょう。

    同じホイールサイズでもタイヤの銘柄による外径の違い、17インチ、カンリンフライホイール。

     

    カンリンフライホイール装着車は少ないか。。。

     

     

    調整後跨り踵でチェーンの張りを確認。

    体重差のあるお客様の場合は引き渡し時に跨って確認した方が良いですね。

    張りすぎは部品を痛める原因となります。

     

     

     

    ライトステーを全開より下げたようですね、ライトボディとスタビライザーが接触しない様に

    確認しときましょう。

    ケーブル…。

     

     

    コレを取り付けるにはハンドルが邪魔ですな。

    サイズが合うOリングを使用して取り付け。

    昨年秋から当店をご利用頂いているH様、ありがとうございます。