発注ミスを犯してしまい、届いたスクーターのクラッチアセンブリが２個

必要なのは１個、ＳＲのパーツであればそのまま在庫しても良い。

しかし、スクーター、それも今では絶滅寸前の「２サイクル」っス。。。

メーカーに返品要請、状況報告後、返品許可伝票と共に送ります。

返品手数料は￥１，０００、部品が￥２００の物でも￥５万の物でも。

 

 

 

発注ミス、コチラのメーカーさんは返品受付は無し。

基本受けるのは「大手販売店」のみ‥‥それ以外はＮＯ、如何なる場合も！　多分？

部品番号を間違い、上の画像の「クランクシャフト」何か届いた日ニャア。。。

 

「この困難をどう乗り越えよう」、、、ある意味チャンス？？

 

 

 

 

 

通勤時間帯が一番危険でしょうね。

クルマで移動していると通勤自転車には　ヒヤッと　されられる事がある。

なかには　「コイツ、当たり屋か？」　と感じる事も。

３０キロ近くのスピードで死角から飛び込んでくる方もいますよねぇ…。

事故に遭ったり起こしたりすると「想像以上」のエネルギーが必要になる事も。

「ゆとりある運転」　を大体心がけております。。。

 

 

雨の夜、お務め帰りに自転車が突然前に飛び出し転倒…。

跳ねなかっただけでも良かった。

但しバイクは残念な事に…。

南区　Ｉ　様ＳＲ４００。

 

曲ったフロントフェンダーを外しても真っ直ぐにならない。

 

転倒により曲ってしまったハンドル。

当店で一番指名が多いハンドルに交換。

試乗車１号、試乗車兼代車ＳＲ４００怪にも使用しております。

 

 

ハンドル交換ついでにケーブル類注油。

当店ハンドル交換時のルーチンメニュー。

それぞれのお店で同じ部品の交換工賃は多少異なります。

ヤマハ、ＳＲ４００/５００のハンドル交換工数は０．４、時間にすると２４分。

工数１で１時間という事です。

ハンドル交換、外装を取り外しケーブル類をフリーに、接着している左グリップを取り外し。

アクセルケーブルを取り外していないだろうな？的な事もありますね。私は外す。

そしてケーブル類注油等を行っていると約１時間程。

当店工賃の￥６４００（税抜き）が高く感じるかどうかはお客様次第。

 

自分のバイクに行う事と同等の作業を行う、お客様のバイクにも。

だから洗車はあまりなし。|дﾟ)ﾁﾗｯ

 

 

 

 

 

新品フロントフェンダー、ホルダーケーブルと合わせて￥１５，７５０（税抜き）。

何故か社外品の数倍心躍る？ピカピカメッキ。

メッキパーツってトンネル内で綺麗ですよねぇ♪

 

 

チェーン、要調整状態でしたので調整＆清掃注油。

 

 

ココはグリススプレーで。

その内取り外してのグリスアップをお勧めします。

 

 

軽く洗車。

新しく使い始めた洗剤、油汚れがよー落ちる♪

 

修理修理後試走。

ん、良いとおもいますよ。

ノーマルシートと少し低めのコンチハンドルの組み合わせも走り易いデス。