部品問屋さんが仰るに　「暑さのせいでバイク屋さんへの来店者が減少…。」

そうでしょうねぇ…。

 

その影響で部品の注文が少ないそうです…そうでしょうねぇ…。

注文が少ないとパーツメーカーさんからの「出荷待ち」になります…。

「メーカー在庫在り」の納期回答ですが「便待ち」が多くなっております…。

送料も高くなりましたから…。

 

 

「ＴＥＡＭ忖度・フランドル」　ＴＥＡＭ員　Ｍ様から頂いたご注文の品入荷。

 

先日も「ＳＰＡ直入サーキット」で練習です、ＳＲ４００怪で。

監督は暑いので涼しくなるまで待ちます、、、

サーキットで私より良いタイムを出すのは良いでしょう。

整備をさせて頂いた渡邊も嬉しく思いマス。

 

只、コース上で私と絡んだ時には。

進入で上手く離され、立ち上がりでも。。。宜しくお願い致します。

自然な感じで離される。。。

 

 

フランドル試乗１号車、「メガサイクル」入れましょうかネ。（笑）

 

 

１０月に開催予定の「ＴＥＡＭ忖度・フランドルＳＰＡ直入走行会」！！

受付は８月末を期限とさせて頂きます、忖度を宜しくお願い致します。。。

 

 

 

冷感始動はそう悪くは無いけれど、暖まったら凄く悪くなります…。

と博多区　Ｋ様。

そうですか…目視だけですが「キャブレター」がお疲れのようですね…。

 

インシュレーターも「俺、もう駄目やケン」といっている様な…。

 

 

冷間時始動はＯＫ、暖機後始動性が悪い時はキャブレタートラブルのケースが多い。

先ずは点検。

 

 

スロー系を中心に。

 

 

走行では特に問題はありませんが全体的に点検。

「コレだ！！」という問題点が見つかりません…。

 

４００用のニードルジェットは捨てるほどありますのでサービス交換。

始動性付近の影響はあまりありませんがコチラも消耗部品ですよ。

社外キャブレターでも偶にアリマス。

 

 

ダイヤフラムも劣化が進んでおります。

お値段がＦＣＲの不動バルブと同じく位でお高い。

 

 

インシュレーターは亀裂が入っており要交換！！

ボルトが固着しております…。

 

 

折れたらそれなりの工賃が掛かります、今も他のＳＲの折れたボルトを…。

 

 

リアカ―でしたらまだ使っても良いと思うのですが。。。

この猛暑！！　都市高速上でタイヤが昇天する可能性が？？

 

 

この時期カメラを入れ替え、保存している画像の順番が前後しています。

間違ってＫ様の画像を消したみたいです…申し訳ございません。

 

 

右、扇風機の上がＫ様ＳＲ４００。

 

 

故障修理完了！！

 

今回の修理は「専門店」以外だと「軽く倍の修理金額」になると思います。

 

如何いうトラブルだったかは「お店」のみでご説明させて頂きます。

 

ＴＯＯＨＩＰの西村さんには報告させて頂きました。情報の共有化です。。。