• 南区 A様SR400、エンジン修理その2。

    車検に出していた 「シロ号」 が戻ってきました。

    リース購入後22年、走行73,800キロ。 エンジンの調子は凄く良い。

    このまま25年。。。

     

    ハイエースのヘットライトはLED、それに慣れるとシロ号は暗い…。

     

     

    車検のついでに手持ちのLEDを取り付けて頂きました。

    明るいよ♪ 明るすぎる!!

    ハイエースのライトも明るく、偶にハイビームと勘違いされパッシングされることも…。

     

    営業担当が「ディーラー社長」という事もあり??工賃30%OFF。

     

    ありがとうございました!!

    因みにコノ「LEDヘットライト球」ノーマルSRであれば¥8,640で取り付け可能です。

    勿論、部品代込デス。

     

     

     

    南区 A様SR400、エンジン修理その2です。

    内燃機屋さんに加工を依頼し、他の点検を進めます。

     

     

    オイルストレーナー内には僅かですが異物が。

     

     

    外は豪雨。

    エンジン修理には絶好のお天気?

     

    内燃機屋さんから帰ってきたシリンダーヘッド&シリンダー。

    バルブすり合わせ&確認。

     

     

    SRはカムシャフト下のオイル溜まりは浅い。

     

     

    別にパワーを求めているA様ではアリマセンが89パイになりました。

    交換した社外メーターでも約9万キロ、トータルで10万は軽く超えてる??

     

    87~88~89。。。88迄は純正ガスケット使用可能。

    今回のガスケットは「ヨシムラ」さんです、いつも使っているのがメーカー在庫なし。

    納期は2~3ヶ月後…。

     

     

    気を使って組んでいれば錆びにくいスタッドボルト。

    今回 「も」 気を使う。。。

     

     

    タコメーターオイルシールからのオイル漏れ。

    この時から「カメラチェンジ」、O様から頂いた「RICOH R10」

    オイルで淀れるのを嫌って画像が極端に少なくなる…。

     

    A様申し訳ありません。

    慣らし中のA様、スピードメーターの準備は出来ております。