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長崎市 N様SRX-4怪。
インナーチューブの再メッキが出来上がりましたので組み上げますよー!!
博多区 K様SR400、定期点検&整備。
ついでに?2004年に装着後ノーメンテナンスだったFCRキャブ点検。
もう12年経ちますかぁ。。。
開けて良かったですね。
不具合を感じなくても劣化、消耗は進行します・・・。
ラジオペンチで摘まんで外すなどはしない。
蓋して潤滑浸透剤、エアでポン!
ケッコー・・・。
フロートチャンバーガスケット。
接着剤が中々取れない、新品ガスケットにも接着剤塗布。
点検の結果、これらのパーツを交換することに。
浮動バルブを除けば部品は2,000円台。
浮動バルブはお高い。。。
新品の浮動バルブとリップシール。
今迄使用していた浮動バルブ。
リップシールが開いている。
リップシールは400円程。
FCRキャブのオーバーホール
メーカー推奨は大型FCRキャブは16,000キロ毎。
それに満たなくても定期的に点検しておきたい。
ワイヤー類注油。
カムチェーン&バルブクリアランス調整。
最後にコチラを。
整備終了後、試走。
ブレーキの初期制動力向上!
今回の定期点検&整備で気になったところはK様にお伝え。
スイングアームダストシール、チェーン。
それと充電しても二日で上がる バッテリー。。。(笑)
バッテリーはご自分で交換されるそうです。
ハズレを引かないことを願います |д゚)
おしまい