• 中央区 K様SR400、定期点検&整備。

     

    昨年の今頃にジーンズをオーダー。

    ジーンズに詳しいお客様がオーダーに行くとの事で同行させて頂きました。

    「所ジョージ」さんのTVでも紹介されたお店だそうです。

     

    お二人につられて?何となく私も注文しました。 戦前モデル?何の事やら。。。

    ボタン留めでなくチャックが良いです。            ・・・駄目です。

    ココはどうします?       どうしますって?ドウシマショウ。。。

    店主さんとお客様お二人の言う通りにお任せコース。

     

     

    真後ろにあるベルトを通す所に「何か」在るゾ。

    ココを外してベルトを通すのか??

    股上が結構深いなぁ、コレが戦前モデルの特徴?

     

    こだわった作り、、、お客様が仰るに当時物を忠実にコピーしています。  と。

    渡邊さんの生地も今は手に入らないそうですよ!

     

    。。。何か、、、ゴメンナサイ。

    私なんかイ〇ンのワゴンに入ってるジーンズで十分でしょう。。。

    穿き込むと捻じれるんスよ!それが渋いとO様。

    そんなもんですか。。。履き心地は良いです。

    という事で10月に出来上がったジーンズ、店主さん、またお邪魔します!!

     

    XT500で行くかDT250のロング試走で行くか。。。|д゚)チラッ

     

     

    今年の夏前に「非常に珍しい故障」を経験された中央区 K様SR400。

    「アレ」が故障した時には判り易いのに、その時は??状態。

    勘とたまたま中古部品を在庫していたので「試しに」交換。   OK!!!

     

    中古のお試し部品、もしなかったら高価な修理代になっていたカモ。

    交換してみなければ非常に判断し辛いケースでしたので。

    ここは専門店ながらの?マグレ修理。(‘ω’)ノ

     

    チェーン清掃&注油。

     

    リアホイール点検から。

    ブレーキ清掃&グリスアップ。

     

    ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。

     

     

    スイングアームダストシールは要交換です。

     

    車検切れで引き上げに行ったSR、整備前試走は無し。

    整備途中に灯火類点検。 ヘットライトが点灯せず、ライト球切れか?

    配線が溶けてます、バッテリー劣化が原因?

    一時流行った「バッテリーレス」仕様では良く見られたトラブルですね。

     

    配線も焦げていたので交換修理。

     

    ヘットライトボディ、下の爪が入る所は錆びて無くなっております。

    上で引っかけている状態、要交換ですよ。

     

    カムチェーン&バルブクリアランス調整。

     

     

    シフトアップ時に抜けることあり、お安い部品なので交換。

     

    フロントブレーキシューが使用限度の2ミリ、交換です。

    フロントブレーキシューを交換するのはそうない事です。

    走行距離がもう少しで「100,000キロ」のSRです。

     

    リアホイールの程度の良い物は殆どありませんが、フロントホイールは少しあります。

    フロントドラムブレーキの補修部品も「廃盤」が増えてきました…。

     

     

    ケーブル類注油。

    ブレーキシューを交換したのでケーブルの調整幅が増えました。

     

    エアクリーナエレメント点検清掃&ボックス内清掃。

     

     

    固着してます…車体カバー掛けてますか?

     

     

    サイドスタンド接地面、キビシイ…。

    流石?もうすぐ10万キロ走行SR400。

     

     

    車体も随分と傾いておりますので駐輪等は気お付けましょう。

     

    通勤が主な使用でしょうか。

    まだまだ手お入れて行けば十分走れると思いますよ。

    痛んだ所をあまり引っ張らないことが「車輛維持代金」が掛からない方法でしょう。

    この度も当店をご利用いただきましてありがとうございました。