• 福津市O様SR&中央区Y様MT-10。

     

    20年前から当店をご利用いただいておりますA様からご注文頂きました。

    ありがとうございます。

    ハンドル位置が高い、SRより10センチ近く高い。

     

     

    シグナスXは鍛造ピストン&メッキスリーブですがアクシスZはどうだったかな??

    エンジン音は凄く静かです。

    下取りとして「BWs100」が当店に、取りあえず代車として使用いたします。

    ご希望があれば中古車としての販売も可能です。

     

     

    2台のワイズギア・メッキナロータンク装着SR400。

     

     

    一年間で2セットタイヤ交換するお客様は稀です。

    4?5?年前に当店でSRをご購入頂いたO様、当初そんなに走り回るイメージは。。。

    相変わらずアチコチ、うろうろしております。。。

     

     

    走り回ればタイヤは減ります。

    ミシュラン・キャンペーン中に付き何時もよりお安く提供できました。

    「パイロット・ストリート」乗り味も柔らかく価格も手頃なのでお勧めです。

    リムはチューブレス加工をしております。

     

     

    タイヤも2セット交換になるとスプロケットも消耗します。

    チェーンと合わせて交換、今回はスチール・スプロケットに。

     

     

    FCRキャブレター調整後にエキゾーストシステム交換。

    アクセル開度八分の一辺りが薄い症状が出ておりますよ。

    。。。「見積り」が認められるまでもう少しです。。。

     

     

     

    同じく?ミシュラン・キャンペーンをご利用された中央区Y様。

    バイアスタイヤのメーカーキャンペーンは殆どない。

    ラジアルタイヤは時々あります、特にメーカーが新製品を出した時に多く感じマス。

    O様装着は140/70-17、Y様は190/50-17というサイズ。

    旧定価ではかなりの差がありますが、キャンペーン卸値はそれ程の差は、、、アリマセン…。

     

     

     

    R-1と基本同じエンジンですか。

    Y様SR500も所有しております。

     

     

    スプリングラバーにもお名前。。。

     

     

    チェーン清掃&注油。

     

     

    最新のホイール単体のバランスが気になったので。

    ミシュランタイヤには軽点マークがありません、必要ない造りになっているそうですね。

     

     

    やっぱセンタースタンドは偉い。

    SRでセンタースタンドを外されている方は多いですが捨てない方が良いですよ。

    エンジン下をエキパイが通過するエキゾーストシステムでもスタンドを加工すれば使えます。

     

     

     

    整備終了のち試走。

    コリャ乗り易い ( ゚Д゚)

    R-1のサスペンションは硬いイメージですがコチラは良い感じに動いてくれます。

    ノーマルサスペンションでコレですか。。。

    SR500にナイトロンやブレンボ・ブレーキシステムを取り入れても。。。

    Y様、ある意味不幸。(笑)

    移動する手段としてはかなり良いですね、楽でしょう!    通勤が。。。

    SRはセパレートハンドル仕様ですからね。

     

     

    フルメンテナンスしたBWsと。。。。。。。。。。。。。。。。

     

    |д゚)チラッ