東区Ｏ様から頂きました、いつもありがとうございます。

お正月に頂く事にします！　(‘ω’)ノ

 

 

博多区　Ｎ様ＳＲ５００、定期点検＆整備。

お仕事が忙しく前回の整備から左程走行しておりません。

ＳＲ以外にもカワサキＺＲＸ１２００も所有してますからね。

 

ご自分で交換したハンドル、レバー位置が低すぎるので調整します。

 

 

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

走行５４０００キロを超える車両、前回の整備にてリアハブ終了を告げておりました。

運よく「程度の良い中古品」がありましたのでＮ様にお勧め。

Ｋ様から委託販売を依頼されていたリアホイール・アッセンブリー。

使用していたホイールからスプロケット＆Ｏリング取り外し、入れ替えます。

 

 

ディスクブレーキ・ローターが使用に伴い痩せて行く。

ドラムブレーキもそうです、ハブの内径が広がっていきます…。

 

 

入れ替えるホイール、コレを新品部品で組み立てる。

部品と工賃合わせて￥６０，０００は下らないでしょう。

 

 

部品を入れ替え点検＆グリスアップ。

 

 

廃盤になったＸＴ５００用スプロケットはまだ十分に行けます。

 

 

ホイールは新品状態に近く綺麗です。

良い買い物だと思います。

 

 

リアブレーキを踏んだ状態。

 

ブレーキカムはここ迄寝かした状態でした。

 

タイヤも入れ替えてバランス取り。

 

ブレーキパネルがチト…軽く磨く事にします。。。

幸い？クリアペイントがかなり剥がれており磨きやすい。

 

 

 

前回の整備から距離が延びていなかったのでカムチェーン＆バルブクリアランス調整省略。

その分の「工数」をリアホイール組み替えに移行しました。

お渡しした整備伝票の「値引き」が　ソレ　になります。

お伝えしたと思いますが、、、どうだったかな？

エアエレメント点検、ボックス内清掃。

 

 

フロントキャリパー点検清掃＆グリスアップ。

お預りした時にはかなりブレーキを引きずっていました。

整備後は引きずりも解消、やはり整備！と乗って熱を入れる事ですね。

 

 

旧型ディスクローターは減らない。。。

 

 

スイングアームピボット・ダストシールは要交換。

ツーてもそんなに乗ってませんので、、、何時やるのか？次回お勧めします。

 

 

シフトペダル摺動部、清掃＆グリスアップ。

 

 

固着防止。

 

 

ケーブル類注油。

 

 

乗っていなくてもフルードは劣化します。

 

 

折角の「良いヤレ具合」がリアホイール交換で。。。（笑）

ＺＲＸから比較すると効かないフロントブレーキもそのうちに。。。

この度も当店をご利用いただきましてありがとうございました。