• 最強の浸透潤滑剤。

     

     

    久しぶりにホンダ・ディーラー社長さんが御来店。

    1996年に購入した当店軽トラ「シロ号」の調子は如何ですか?

    消費税が上がるまでに如何ですか?とパンフレットを置いていかれました。

     

     

    「くまモン」カラー?

    「シロ号」もアオリ部分とホイールをブラックにペイントしてみる?

    アオリが無いのもかっこいいカモ。

     

     

     

    俺様の「SR400怪」、進捗状況はどーなってんだ!

    と思っている?太宰府市S様。

     

     

    徐々に針が落ちて行く…バルブ周辺も手を入れた方が良さそうです。

     

     

    サーキット走行走行を楽しむ方は「良いOIL」と早めの交換をお勧め。

    ドライバーのラインが2リットル、消費が認められます…。

    S様にしては珍しく、かなり汚れておりました。

     

     

    カンリンフライホイール。

    最初にコチラを取り外さないとENGINEは降りません。

    抜くべきシャフトの上にカバーが被さっておりますので。

     

     

    カンリンの場合、ヤマハのSST(特殊工具)は使えない。

    クランクエンドを痛めない様にカラーを当てます。

     

     

    カンリンフライホイール取り付け後、初めて外すのか?

    えぇ。 外れてくれません、、、。

    一度外した場合は「固着防止」を行っているので問題無い。

    純正フライホイールと比べカンリン仕様はこういうケースが多いのです。

    ヒートガンで熱を与える。

     

     

    急速冷却で浸透!!

    効果なし…。

     

     

    使用している「最強の?浸透潤滑剤」メンバー!

    合わせ技は効果が無いようだ…パーツクリーナーで洗浄、違う浸透剤。

    そんな感じで。。。

     

     

    48,000キロ走行のS様SR400怪。

    クラッチケーブル交換した事ありましたっけ??

    まぁ、凄く軽いクラッチ!交換する必要はありませんが。

     

     

    ボアエースの坂本さんのマネをS様が製作。

    ライディング時に踵のホールド性は気にしていませんでした。

    「コレ良い!!」

    車体と体の接触面が増えるとホールド性が高まり安心感が増しますね!

    外して俺様のSRに。。。

     

     

    来週は2台のSR400怪の定期点検&整備が入庫されます。

    それ迄にS様SRを進めておきたい!

    少々お疲れ、、、地球上最強の「浸透潤滑剤」を検索!!

    コスパは求めん! やはり私が所有しているのが最強??

    、、、熊本のTOOHIP、西村さんの電話して当たり散らす!!(笑)

     

    あーチッとスッキリ♪

     

     

    フツーに抜けていたら今頃ENGINE部品の洗浄に取り掛かっているな。。。

     

     

    S様SRをリフトから降ろす。

    センタースタンド下に宛木を入れ車体を少し傾け潤滑浸透剤注油。

    在庫中古車のSRにも「カンリンフライホイール」が装着されていたな。

    ソチラを少し見て「何かヒント」が貰えないか??

     

    コッチもヌケン。。。

    太宰府市S様、地道に進めております。