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宇美町T様より頂きました、いつもありがとうございます!
まだ頂いておりませんが「ミミガー」、お勧めの頂き方を教えて貰えば良かった。
西区M様SR400-FI、定期点検&整備。
ハンドルバーをもう少し寝かせ、バーエンドを落とした方が乗り易いと思いマス。
ご主人はお忙しいとの事、SRには「草」が生えています。。。と。
春、芽が出て花が咲く。。。
奥様のSRを自分好みにしたい「草」なM様(旦那様)。
ケースカバーをサンドブラストして下さいと旦那様。
「まだ比較的綺麗なので剥離だけで良いのでは?」
「ブラスト!!」
「承知いたしました。」
ブラスト自体はそれ程時間は掛からない。
その前後の処理等が8割がたをしめます。
数回に渡る脱脂洗浄。(*´Д`)ハァハァ。。。
手仕事ではこういう所は厳しい。
飽きたので?他の整備に取り掛かります。
フロント廻りから。
ブレーキパッド交換が必要な状態でした、交換。
価格は一般的ですがお勧めのモノが有ります。
初期タッチからして良い。
納車時に交換済みのフロントフォークOIL。
そろそろ交換してから1万キロです。
一年で結構走りましたね。
こういう痣的な物はブラストで消せます。
ガラスビーズでないとYAMAHAの文字が消えかかる。
OIL FILTERの文字なんか直ぐに消えますよ。
ガリ傷を少し修正後ガラスビーズブラスト。
あまり目立たなくなりました。
洗浄する事数回。 (*´Д`)ハァハァ?
OILラインは特に念入りに。
シール類の取り付けは慎重に。
チェーン清掃&注油。
リアホイール点検清掃&グリスアップ
コチラも。
M様の様に結構走る方は「K&N」のエアエレメントがお勧めですね。
お値段は張りますが繰り返し使えるのが良い。
カムチェーン&バルブクリアランス調整。
ケーブル類注油。
固着防止。
ブラスト後に軽く磨く。
あとはオーナー様に。
「草」なご主人は奥様に付いて行けるように精進して下さい。
定期点検&整備ご依頼頂きありがとうございます