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カップコーヒー、ドアに挟まる。
ボディーカラー、「ボルドーマイカメタリック」、画像だと紺色に見えるが紫。
暇ではないがボディカラー名を確認する為にカタログを引っ張り出す。
正確な名称などどうでもいいと思いつつ。。紫と書いてるし。
個人的にハイエースは高いと感じる、助手席エアバックはオプション扱い。
乗り心地は商用車なので仕方がないとしても標準装備が…。
同じ価格帯のミニバンの方が遥かに良い。
ディーゼルエンジン、コストが掛かるのでしょうか?シリマセンケド。
購入前、中古車で検討。 年間走行距離は大体7,000キロ位なので。
superGL・ディーゼルTURBOだと10年落ちの10万キロ走行でも200万円
位する物も…なんじゃそりゃ ( `ー´)ノ
えぇ、経費で落ちる車種なので。。。新車購入を決意。
メーカーオプションのベットキットも商談中考えました。
結果として取り外しできるベットキット装着。
トヨタのベットキット、SRを2台乗せるのに荷室幅が少々狭くなりベット高さを変更
できないので3人寝れない…で却下。
SRを2台乗せたことも3人で車中泊したこともありませんが。。。
MICHELIN・POWER RSを注文してみました。
キャンペーン価格でしたので。
新製品だとこういうキャンぺーンがあります、SRの標準サイズだとまずあり得ない…。
丁度?このサイズのタイヤが必要と思われるお客様、一人。
参考価格での前後タイヤ¥67,400(税抜き)を¥40,440(税抜き)でどうで
しょうか?
えぇ、40%引き!
「購入します!」とM様、ありがとうございます。
他店様で購入されたSR400、調子はどうでしょうか? とご来店。
試走させて頂きました。 えぇ、年式の割には良い感じですよ。
試走位でお金は発生いたしませんし、メンテナンスを押し付けるようなことも無い。
御自分のSR! 調子を第三者に判断してもらうのも良いかと?。
また試乗車等、違うSRに乗ってみるのもご自分のバイクを客観的に見ることができる。
今年2月にオークションで購入された南区A様DS-4。
ドラックスターですね、メンテナンス。
押し付けた訳ではありません(笑)
ブレーキの引きずりが酷いなぁと点検。
バックプレートからパットが剥がれ落ちる…。
点検しておいて良かったですねぇ、何処のメーカー?? 錆でワカリマセン。
命に関わるパーツ、信頼できるメーカーの物が良いかと。
パット交換。
接着剤でくっつけるのは止めときました。(笑)
コチラもワイルドなことに。
フェンダー取り付けボルトが一本無いとか、在る方のボルトも長すぎて着地して無いとか
まぁ色々と。。。
TZR250フロント廻り、XJRスイングアーム&ホイール取り付けで部品をお預り
しておりますM様。
どうでしょうか?
と、昨日ふらっと?来店されたM様にお尋ね! ありがとうございます!!。