９月１５日、第三日曜日は通常店休日。

 

次の週末連休が雨模様の様です、１５日営業致しました。

 

替わりに来週２２～２３日はお休み致します、雨だし。

 

 

外注さんに依頼しておりましたシート、出来上がってきました。

 

車検に出そう。

 

 

 

 

ＳＲＸ－６、エンジン・オーバーホール準備にも取り掛かっておりました。

 

中身を確認しないと部品注文が出来ない。

 

おや！社外ピストン。　　何処のメーカー？　ひょっとしてコスワース？

 

 

 

 

マジか！カムシャフトはヨシムラさんトコのＳＴ－３！！

 

当然バルブスプリングもヨシムラさん。

 

オーナー様にご連絡、峠をサイクリング中でした。

 

３０分後にご来店。

 

ＳＴ－３を見たのは何時が最後だったか？　当時はメガサイクル社製中心。

 

 

 

 

 

ＳＲＸピストンスカートは短い。

 

ＳＲピストンに見慣れてるとコスワースさん？と思ってしまう。

 

ピストン裏にもメーカー名無し、貴方誰？

 

 

 

 

ワイセコ社でした。

 

そんな９月１５日。

 

 

 

 

 

フランドルハイエース号２０１５年式、走行７８，０００キロ。

 

グレード、ダークプライム仕様３０００ｃｃデーィゼルターボ。

 

来年で１０年、乗り換えるならソロソロ？　経費だし。

 

 

 

 

今の車と同じような仕様にする為、オプション選択。

 

マジか！１００万円以上お高くなっている！！

 

エンジンは三菱デリカと同じらしい、初めて知った。

 

先進運転支援技術部品。。。お高いのですね。。。

 

２列目シートドア窓、手動ですケド。

 

 

 

 

 

普通車と違い、商用車は試乗車や現車確認できない事が多い。

 

カタログでは心　　踊らない。

 

系列店に現車がありますと営業さん。

 

 

 

 

 

ベットキット格納は跳ね上げ式、ハイエースは格納仕様でチト面倒。

 

 

 

 

 

後部フロア高が高いな、、、カタログでは見落とし気味なトコ。

 

 

 

 

二列目シート、ココが良い！

 

ガーデン号があるので今回はハイルーフ仕様が良いなと思う。

 

この手の車でハイルーフ仕様、内装に満足できるタイプがありません…。

 

 

 

 

 

 

ハイルーフ・グレードが一番良い仕様の２列目シート。

 

４００万円以上の車両でコレは無いだろ…。

 

 

 

 

おしまい