令和４年３月にご依頼頂いた、前後ホイール交換カスタム。

 

やっと、やっとヤット！　完成の日が。

 

ホイールを一年以上待ち、特注スポークで「どうしよう」状態に陥り。

 

完成すればオーナー様が４０年前に乗っていた仕様と同じになるみたいです。

 

大変、大変お待たせ致しました。

 

完成の目途が立って良かった。

 

外注でお世話になっている「職人さん」

 

一人、また一人と引退していく気配。

 

今入手出来る部品、来年は如何なのか？

 

 

 

 

 

ブレンボさん入荷、Ｈリムは来年５月入荷予定、同じ５月に発注。

 

メーカーさんから納期回答、長いよ…以前は１～３カ月程度だったのに。

 

 

 

 

 

横浜から今年２度目の九州ツーリング。

 

お帰りの際にオイル交換ご依頼を頂きました、ありがとうございます。

 

当店でのオイル交換、今年２回目。

 

ハヤシカスタム、林さんも引退しましたか…。

 

１９９１年位か、林カスタム＆スラクストン＆モトサロンで箱根一泊ミーティング。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

９月２２日、お墓参り。

 

 

 

 

 

実家から歩いて日田放生会。

 

私が幼いころ、左手トラックが止まっている場所には見世物小屋。

 

お化け屋敷や見世物小屋、筥崎宮放生会から流れてきているものだと思っていた。

 

無かった…。

 

 

 

 

 

補修部品を捜していた、久しく開封していなかったＢＯＸ。

 

まだまだ色々ありました、とりあえず目に入った物を取り出す。

 

２連ＣＲＳキャブはＳＲＸ－４、他はＸＴ５００やＳＲ初期型ＶＭキャブレター。

 

時間を作って検品をしよう、今は無理だが５年以内を目途に。

 

社外キャブレターに交換している方も、純正当時ものフィーリングはどんな感じ。

 

そう思い、交換したくなる方もいらっしゃるかも。

 

廃棄するには勿体ない。

 

 

 

 

 

所謂、一般的に言われる「純正ハイカム」か？

 

現行品と照らし合わせないと判らない。

 

今現在、部品や加工未入荷でお待たせ致しているお客様、申し訳ございません。

 

部品が届き次第、承った順番に進めております。

 

秋に入り、乗りたい時期になったことでしょう、順次進めて参ります。

 

 

 

 

おしまい