９月１日、試乗を兼ねてお友達のお店に、。

 

お店に戻ると少量のオイル漏れ確認。

 

中古車お渡し前の試走は必要。

 

 

今迄？グレーゾーン？？的な所が残っていた？？？

 

「有償運送許可」講習を福岡整備振興会で受講。

 

私、整備振興会は東京杉並区？高円寺にある所しか行ったことが無い。

 

陸運支局と結構離れている場所に整備振興会。

 

確認をするために友人のお店、不在だった、、、

 

 

５時間の講習を受け、後は陸事に書類を持っていくだけ。

 

任意保険会社がＯＫを出せば、契約レッカー社でなく渡邊が直接お客様の元に。

 

難易度が高い修理等、整備する人間がお客様の元に直接お伺い出来る方が良い。

 

メールやお電話では中々…な場合もある。

 

レッカーサービスを利用しても保険等級は上がりません。

 

外資系保険や通販保険は契約レッカー会社「のみが殆ど」みたいです。

 

 

高電圧バッテリーは恐ろしい。

 

車種毎にマニュアルが在るのですね、同じ名前でも型式で行う事が違う。

 

 

トンネル内の車引き上げは恐ろしい。

 

 

 

講習会参加者数人のお疲れ様会、参加させて頂きました。

 

城南区や南区にお店を構える店主や店長さん。

 

私が一般客の立場だったらお世話になりたいと思うお店。

 

 

息子がバイクを買いたいと。

 

購入したバイクをハイエースに乗せて。。。

 

 

気になるのはＭＴやＹＺＦ？ＸＳＲ等、ＹＳＰさんにお邪魔させて頂く。

 

ＸＳＲは思ったよりシート高が高いな…

 

現車を見の前にし、跨らせて頂くとより実感等が湧く。

 

俺にはフルカウルが必要だ的な？息子　とーさんはお金「も」たいして持ってない。

 

 

 

息子も投資を行っている様で、今のところ利益が出ている様だ。

 

投資のプロが「買ったら簡単に売るな」、投資は切り崩さず。。。

 

グロムさんがドナドナに、、、俺のだゾ。。。

 

 

購入した後、修理等に困らない様にＹＳＰさんかレッドバロンさんに決めておりました。

 

遠方で離れて暮らす息子には良いだろう、住まい近所に支店がある様だ。

 

他店様やネット等でお安く購入し、調子を崩したりオイル交換等のメンテナンス。

 

結構な割合で「自店販売以外の車両」整備拒否店が増えてきてるようです。

 

修理する側からすると「リスクがあり怖い」ニコイチ等の車両も在りますし。

 

当店も今現在エンジン載せ替えチューン、２年前車検を受けた直後にエンジン不動。

 

スリリングな車両をお預かりしています。

 

 

 

 

 

おしまい