２１日、実家から一般道走行で福岡の自宅に向かう。

 

２１０号線は大渋滞、、、反対車線を走る側からすると只の信号機渋滞。

 

土地勘はある、皆さん多分ＮＡＶＩどうりに移動してるな。

 

ＮＡＶＩでは通行止めになっている、その先にう回路があり抜け道有り。

 

夜明駅からサッポロビール日田工場、通常は２０分程度で行けるかな。

 

渋滞列に並んでいると恐らく昨日は１時間以上、抜け道？だと２０分位で行ける。

 

私も知らない道では同じ立場なんだろう。。。

 

渋滞参加のＳＲ４００では油温が危険…

 

 

ＳＲ４００引き上げにお伺いする予定が延期に。

 

引き上げ後、佐賀関や蒲江で行われている「伊勢海老祭り」に参加する予定だったが。。。

 

 

そんな訳で「ＨＳＲサーキット」で行われている「鉄馬レース観戦」。

 

友人が参加しています、私はおにぎりを食べお茶を飲むだけ。

 

あぁ、今回はレース後にテントを畳むお手伝い、そんなもんです渡邊。

 

お隣のピット、ＨＯＮＤＡの新型ですね。

 

 

 

ネイキッド４００クラス、上位２位ＨＯＮＤＡ新型マシン。

 

３位は詩人で無い？「金子美寿々選手」、インパルス！今では旧車。。。

 

「イナズマ」とインパルス、どちらが古かったっケ？

 

ちなみにフランドル試乗車１号機、このコースでのタイム１分１９秒台。

 

私が乗ると２５秒台。。。

 

 

１１位の西村選手ＦＸ４００、２バルブエンジン４気筒で健闘。

 

１０位の森川さん、確かお店横のヨドコウ物置を設置して頂いた方？

 

違ったとしてもほぼ同年代、西日本サーキットで名前を良く聞いた記憶。

 

以前（４０年前）はウエノＲ＆Ｄチーム所属じゃなかったっけ？

 

 

１位の和田選手、市販タイヤでコースレコード？

 

ＣＢ７５０ホーネットとＹＺＸ－Ⅲ、形が思い浮かばん…。

 

 

５月のレースでは入賞した友人。

 

今回決勝は最後尾からのスタート。

 

調子が良いのか悪いのかは聞かん。

 

レース前に会社から「昇進」の連絡があったとチーム員さんからお聞きする。

 

そんな役職でレース参加良いの？的な社内ポジション、最後尾だけど。

 

 

最後尾からのスタートですが入賞。

 

バイク屋店主の立場から気になる事を聞く、排気音は低いのが気になっていた。

 

他の参加者はおそらく皆さんハイコンプピストン&ハイカム。

 

友人曰く、エンジン「ノーマル」。。。チューニング費用あるだろう！

 

タイヤはお安く購入しても約７～８万円也、３時間程しか持たないと。

 

私のＳＲ４００怪、２シーズン以上持つよ。。。

 

 

お先に失礼、実家に向かいます。

 

取り合えずの目的地設定「オートポリス・サーキット」、ＨＳＲから丁度１時間。

 

 

反対車線は大渋滞。

 

５７号線を走りたくないのだろう。

 

 

オートポリス着、週末夜にはサーキットないで花火大会がある。

 

ＨＳＲ～オートポリス間は１時間、オートポリスからＳＰＡ直入も多分１時間。

 

その気になれば一日で３か所のサーキット走行が可能だな。

 

 

 

Ｎ－ＢＡＮ走行距離は二日で２７５キロ、燃費は１９，４。

 

それなりの渋滞にも参加したがまぁ良い方だろう。

 

 

帰宅後「プシュッ」と。

 

短歌や川柳、俳句が気になるお年頃に。

 

 

還暦は敬老の日一年生か？

 

 

 

おしまい