• 2月3日。

    本日か異端と同時に宅配便が届きました。

    S様からですよーと。

     

     

    S様からからでなくK様から。

    いつもありがとうございます、本当にお気遣い無く。

    お花見の時期に頂きたいと思います。

     

     

    中央区K様からご注文頂いた、ゲルホーン3+が届きました。

    私の分も注文、コレで3~4本目かな?

    使用しないという理由はアリマセン!

    車の燃費は10%前後伸びるし、ディーゼルエンジンの振動&静粛性も向上。

    ファンヒーターの燃費?もかなり良い。

    価格は¥12,000で2,000リットル分の燃料に使用できます。

    多分¥12,000の出費で¥30,000分位はお得になっているかと?

    差し引き¥20,000位かな。

     

    インフルエンザで学級閉鎖になっている息子を連れてお出かけ。

    スマホもカメラも忘れ、画像はナニも無し…。

     

    倉庫にコストコ、WORKMAN+等を廻る。

    途中、評判のハンバーガー屋さん、私が知る限り一番おいしい日田焼きそばさんにも。

    福津市にあり、ついでじゃないと中々行けません…。

     

     

    元オーナー古賀市のY様、SR500の嫁ぎ先が決まりました。

    その後腰の状態は如何ですか?トライアンフは快調でしょうか?

     

    新オーナー様からゴールデンウイーク前位には乗りたいと。

    今はSR400最終キャブ仕様に乗られております、2台持ちで行くと!

    ご要望の仕様をお聞きしました、ご予算は「心配ない」?と。。。

     

    レストアを含めて進めて新車の様に仕上げるのか。

    一旦ある程度まで整備して乗り始め、徐々に理想の状態に仕上げるのか。

    後者の方が楽しめると思い、K様にご提案。

    了承を頂きました。

    カワサキやホンダの旧車で良くある、ピカピカで2~400万円のバイク。

    それはそれで良いと思いますが、理想の状態に仕上がっていく過程を楽しむ。

    同じ金額を支払うとしてもどちらが楽しいか。。。

    SR500でも、100万位の新車にか?と勘違いする車両があっても良いかと思います。

    ご存知かと思いますが、全ての部品を新品に交換して一台のバイクを製作。

    新車を50万円とすると掛かる金額は2~3倍くらい掛かるそうです。

    コチラのSR500はゴールデンウイークに向けてボチボチと。

     

    年末に交換依頼頂いた、スズキ50㏄のノーマルマフラー代金は4万円でした…。

     

     

     

    先ずはウィンカーを磨こう。。。

    良い意味の経年劣化、風合いの有る味なSR500を目指します。

     

    フレーム等を脱脂洗浄して整備&部品交換に入ります。