• 11月28日。

     

    スペアキーがフュエルタンク、ガソリン補給時にタンクに当たっているのが気になります。

    40年前に製造されたSR500、エンジン始動。

    オイル交換したのか? エンジン始動直後に空ぶかし、、、

     

    アメリカの方は大らかですなぁ。

     

     

     

    コスタリカ戦、事情によりラジヲで聞いておりました。

    残念な結果でしたが「スペイン」に勝てば良いこと。

     

    水泳や陸上競技のような(タイム)競技と異なり「マサカ」がある競技だと思っています。

    ボクシングにおける「ラッキーパンチ」の様に!

     

     

     

     

    先週見つけられなかった画像。

    この電気使用量減額率、メーター大丈夫?  助かりますケド。。。

     

     

     

    片江にあるB-TRIBさんから頂いたリンゴ、ありがとうございます。

    大変美味しゅうございました。

    世田谷区祖師ヶ谷大蔵の従兄弟からも同じく長野?リンゴを頂きました。

    ありがとうございます。

    九州に来た際にはハイエース、N-BANやSR400怪やトリシティ155。

    どうぞ遠慮無くご使用ください。

     

    シロブサ号も

     

     

     

    夕方のお散歩。

    お近くのBMW中古車専門店。在庫車輛回転してますねェ。

    在庫車輛カラー「シロ」以外は殆ど見ません。

     

     

     

     

    スポーツ実況中継、アナウンサーは勿論ゲストのコメントが面白さを深めます。

    陸上競技(長距離)でしたら「金 哲彦」さん、増田さんはファンですが情報多過ぎ感。。。

     

     

     

     

    土台?、焼きソバは勿論ラーメンも頂いてみたい、チャーハンも。

    3品喰えるのか?

     

     

     

    グロム。。。

     

     

     

     

    空を見上げる、欲しい。。。

     

     

     

     

    直方かんだびっくり市。

    嫁様と初めて行きました。

    息子の為に?人だかりの中戦う嫁様をよそに私はぼんやり。

     

    ふと横を見ると「山形名物芋煮セット」が半額、ワゴンに入れる。

     

     

     

    金、土、にち曜日に開催される明治屋産業ジャンボ市。

    最終日の日曜日夕方は投げ売り?

    機会があればまた行きたいと思います、高速代と燃料費を考慮すると…。

     

     

     

     

    基本、自衛隊購買部でしか販売していない「スタミナ一番」購入。

     

     

     

     

    嫁様購入品。

    夏祭りでもあるまいし何故?

     

     

     

     

    11月21日。

    空港裏のイオン、月曜日の映画鑑賞は大人一人¥1,100也。

    都市高速往復代金。。。キャナルシティ博多で良くネ?

     

    映画自体は良かったです、私はあと2回鑑賞しないと深く感じられないか?

     

     

    ドクターコート、番宣だけで、、、。

    スラムダンクも観たいがマンガやアニメは観たことなし。

     

     

     

    私のポケットには購入するべきお品のメモ。

     

     

     

    幼児期から「鍋好き」の私のせいで?鍋嫌いになった息子。

    一人鍋用。

     

     

     

    梅干し買い忘れ。

     

     

     

    11月28日。

    先月から「部屋着」が欲しくてユニ〇ロや〇Uに行く。

    部屋着にそのお値段は、、、ファッションセンター〇まむらに久しぶりに。

    納得のお買い物。

     

     

     

    その足でミスターマックス橋本店。

    西長住店よりお買い物がしやすい。

     

     

     

    N-BAN購入後、ハイエースに乗る機会が。。。

    車検往復で使用するくらい、車検用にN-BAN購入したのに。

     

     

     

     

    夕方のお散歩。

     

    おしまい

  • 11月20、21日。

    毎度のこと、画像が何処かに行きました。

    いずれ見つけることは出来るのでしょうが。販売店のトラブルサービスが想定よりかなり下。」」

     

    という事は判りました、仕事用パソコンは対応スピードが肝。

     

     

    以前見失っていた画像で先日の休店日活動報告。

     

     

    そんな必要がある脳だろうか。。。誤字の訂正もしない方が楽しいのかも。

     

     

     

    11月20日、初めて直方感田ビックリ市に行きました。

    本当にビックリ!

    嫁様が息子の為に?戦っております、私は高級牛肉ケースの横でその様子を伺う。

    店員さんが「高級」ケースの前に、50%OFFラベルを貼り付け。

    並ぶ事無い渡邊の前で、2パック手に取りました。  俺は付いてる。

     

     

     

    シロ号との最後のドライブ。

    これより先は危険な臭い… シロブサなら行けるかも。

    2年後に息子がバイクの免許を取得したいと。。。賛成も反対もしませんが。

     

    バイク屋さんにお勧めのバイクを見に行きました、買う。

    今日再度来店します。

     

    先日、SPA直入サーキットを走行したM様よりDVDを頂きました、いつもありがとうございます。

    動きが遅い、、、インストさんも同年代が多い。

    「転倒」が怖くて攻め切れません、どうしたら良いでしょう?

    ぁあ、それならホニャらら!

     

     

     

    防衛省専用道路なんだ、捕まるゾ!裁判所勤務のお客様。

     

     

     

     

    息子用のバイクを購入しても、ココでは練習に成らないな全く。

    A1か若松だな。

     

     

     

    私も腕を磨いてと言うか感覚を少しでも戻して鉄馬レースのシングル&ツインクラスに。

    リトモTさんから#27ゼッケン番号を取り戻し?たい、私の番号?ダシ。

     

     

     

     

    ブログに出せない内容もあります。

     

     

    アルミシリンダー&ピストン、熱膨張率は同じなのでクリアランスは狭め。

    ピストンとスリーブが固着、リューターでピストンを壊して分解。

    洗浄も含めお安くない修理代。

    利点とそうでないトコを」理解して使用することが必要かと思います。

     

     

     

    私? 長くストリートで使用する前提なら鋳鉄、それも」SOHCさんトコの松!

    1年後に手に入るかは分かりませんが。

     

    21日は前日同様嫁様と行動。

    イオン福岡は月曜日に映画鑑賞は¥1100也¥1000だったか?

     

    スズメのナンチャラを観ました、番宣「コトー診療所」で目汁が出そうになる。

     

    お歳だ。

     

    楽しく過ごした二日間でしたが画像が見つけられず少々荒れたブログに。。。

     

     

     

     

     

    基本アメリカン?ツーリングバイクの「様な物」として販売。

    CLの名を付けるのは如何なものかと…

    初代レブル、VT250シリーズ、マグナ250は凄く良くできた楽しいバイクと感じておりました。

    特にマグナ250、スティード400よりよく走り楽しい、これがVTのエンジンか!!

     

    HONDA…・・・・・・・それで良いのか

  • 11月14日。

     

    昨日撮影した画像、何処に行ったのでしょう。

    まぁ良いけど。 過去画像引用。

     

     

     

    オイル管理を怠ると、、、

     

     

    こういう事になります、、、

    排気バルブが折れ落ち燃焼室で暴れピストンに穴が開く。

    500ccクランクですがおそらく大端部ベアリングは損傷、勿論小端部も損傷。

     

    過去の画像です。

     

     

     

    何度も上げましたが35年前の画像。

    西日本サーキットST650クラス改造範囲は当時のFⅢクラスと同じ。

    スリックタイヤOK、国際A級から一番下のノービスクラスまで参加OK。

    ドカティ、SRX、SR、GS400(少し前のFⅢ)レースマシン。

     

    成績はどうでも良いがレースのドキドキ感が懐かしい。

    糸島の土屋さん、SRアンダートレー(キャッチタンク)アルミ板叩き出しで。。。

     

    HSRサーキットで行われているシングル&ツインレースに参加したい。

    ドキドキ感を再度味わうために。

    今は分かりませんが、練習時のBESTタイムを2~3秒は更新しておりました。

    過去ですが。。。

    MFJライセンス申請が面倒くさい。。。

     

     

     

    先日のSPA直入サーキット。

    4本目走行時に4~5周、前後に誰も居ない状態、ヘアピンで振り返ってもいない。

    パドックやピット内は賑やかそう。

    ポストで旗は振られていませんが「俺」やらかした?

    走行時間終わった?   大丈夫でした。

    1,5キロのコース内に11台、まぁそんな感じで。

     

     

     

     

    過去最高のステムベアリングの状態。

     

    昨日はハイエースを車検に出し、それから宇美町の倉庫で部品探し。

    そんな一日でした。

    夕方片江にあるB-TRIBさんでリンゴを頂きました、ありがとうございました。

    お仕事の邪魔をして申し訳ございません、また邪魔しに行きます。。。

     

     

     

     

    本気でサーキットで「少しでも有利に」なりたい場合のエンジン組組み立て。

    20年前の、クランクやピストン&カム変更で色々楽しめます(^^♪

    フライホイールでも♪

     

     

    おしまい

  • 11月12日、研修。

    11月12日土曜日。

    息子は早朝から大濠公園に、トップアスリート講演に参加。

    私は朝日を浴びながら東に車を走らせる。。。

     

     

     

    リアサスペンション・スプリングを交換しました。

    プログレッシブ仕様からシングルレートに。

    ストローク残は20ミリ、全て使い切る必要はありませんが。

    市販されているリアサスペンション、多くは二人乗りを前提に出荷されていると思います。

    知らんけど、、、おそらく体重60~65キロ二人乗り前提。

     

     

     

    ボアエース知らんけどおじさんに?教えを乞いました。

    スプリング径は細くバネ長も違います。

    スプリングレート計算式、忘れました。

     

     

     

    ご教授頂いたセットに変更。

    ストローク量を確認するためにシリコングリス塗布。

     

     

     

    スラロームは苦手ではありませんが、前回のレッスンで違和感。

    セルフステア量が減ったような、ツッパリ感が感じ取れました。

    ツーリングや街乗りでは良いと思いますよ、知らんけど。

     

     

     

     

    住宅街走行ではピン!とこない。

    交差点は20キロ、直線で40キロ。。。

     

     

     

    エキゾーストシステム、セミレーシングから2本出しに変更。

    セット変更。

    左サイレンサー、路面に接触しないだろうか?

    今回はボアエースさんとこのハブクラッチ効果を気にして走行したいと思います。

    今年5月の走行では体慣らしで精一杯で。。。

    只、走り終えた後の感想として、ヘアピン立ち上が時の情報量は増した感じがありました。

     

    チェーンジョイントの色が違う? 良いと。

    半分ゴールド、半分ブラックのチェーンもお洒落で良いかと。

     

     

     

     

    月。。。

     

     

     

     

    走行会に申し込んだ2週間前の12日の降水確率は50%超え。

    渡邊が参加する走行会、このようなお天気が多い。

    午前中の走行枠は選手権参加ライダーさんが走行。

     

    気合の入れ具合が、、、私はスクール参加の皆様のレッスンを横目にコース走行を見学。

    えぇ、スラロームも10キロ走行。

    リアサスペンションのお陰か?切り返しが軽い。

     

     

     

    おひとり様、と思っていたらM様SR400怪で参加。

    BMWにしてくださいよう。。。

    走行動画撮影では右フェンスにあるレーサーに追いかけられます。。。

     

    インストさんが乗るレース車輛、1コーナーブレーキングインストさんをビビらせるのはS様。

    「自走なので無理はしていませんと」。。。

     

     

     

    20年位前に当店をご利用頂いていたお客様からお声がけいただきました。

    同じくRSGライディングスクール参加。

    私の車の横は良くご一緒になる方、その横には1年と少し前にSR400怪を手放したお客様。

    CBR250R(一般道走行不可)で同じくスクールに。

    私がツナギを脱ぐ際にM様と二人でお手伝いいただきました、要介護?

    ありがとうございました。

     

     

     

    スラロームでも結構バンクさせているな。

    午後に4本楽しく走るために体力温存。

     

     

     

     

    エアバック購入しようかなぁ、経費で。

    RSGライディングスクールミーティング。

     

     

     

    一番遅いB2クラスを希望していましたが、BESTタイムでB1クラスに移動?

     

     

     

    YAMAHA3輪バイクネイケン?

    遠くで見たとき「トリシティ」かと思いました。

    私のトリシティ155、コースを走れるのだろうか??

     

     

     

    4本無事走行終了。

    スラロームを含めて112キロ、コース内で100キロ。

     

    リアサスペンション良い。

    右のブラインドコーナーは上って下り、次のヘアピンは下ったところから上りの最終コーナーに。

    もう少しイニシャルを掛けて戻りダンパーを強めても良いかもしれません。

    今回は何もせず、いや3本目にダンパーを1ノッチ硬めにしたな。

     

    フロントフォーク・スプリングもシングルレートにしようかと。

    HSRサーキットはSPA直入サーキットより硬めの足が必要となります。

    硬めと言ってもガチガチではありません、良く動きタイヤの性能を十分に引き出せること。

     

    履いているコンチネンタル、総合的に気に入っておりますがサイド剛性が…。

    空気圧前後1,6で走っています。

     

     

     

    今回の走行はSRの挙動に色々気付く事が出来ました。

    スピードが上がるにつれてサスの動きに初期にふわ付く、フロント側ですが。

    切り返しが遅い、脳の伝達信号の退化?

    右コーナーで体移動量が不足! 右足でキックばかりしているので筋肉が硬化しているのか。

     

    次回の走行会、ラインどりよりアクセルを少しでも多く開ける!!

    素早い体移動に大げさなくらいのオーバーアクションを気に掛けます。

     

    1コーナー立ち上がりで多くのブラックマーク!

    選手権ライダーのドリフト跡?

     

     

    セルフステアを妨げないようIN側のハンドルは押せないようにこのようにしております。

    サーキット走行は色々考えたり大変忙しいが楽しい。

    ヘアピン手前の右ブラインドコーナー、ラインを変えてみたら視点が変わったような気がします。

    私レベルで「コース理想ライン」を気にしすぎると走りが「小さく」まとまる気が。

    3コーナーのラインも変えてみました、サーキット走行、実に面白い!

     

     

    お世話になりました! また来年宜しくお願い致します。

     

     

     

    簡単にご説明、青スプリングが一般道路、黄色スプリングがサーキットに適した物。

    同じバイクに同じ人が乗ってもタイムやスピード、コースのアップダウンでセットは異なります。

     

    2本出しエキゾーストシステム速い。

    イン側のつま先は内側に入れているのですがブーツセンサーを路面で擦る…。

    膝は擦らないのに、、、つま先をより内側に入れたら右サイレンサーを擦りました。。。

     

     

    おしまい

  • 11月7日。

     

    過去に撮影して行方不明になっていた画像を見つけました。

    9月にパソコン変更、未だに慣れません。 便利になったとこと、理解が出来ないトコ。

    この記事も3回目の投稿、パソコンが拒否します?

     

     

     

     

    3回目は3月下旬、桜が奇麗な時期でしたので結構な距離をお散歩。

    そして後悔。

     

     

     

     

    徒歩でなくバイクなら良いでしょう?とお散歩。

    この画像前に撮影した画像、パソコン側が拒否。

    オーナーは俺様ダゾ! と書き込んだら拒否されました。

     

     

     

    福岡大学近くの公園、良さげ。

     

     

     

     

    お客様のSR、エキゾーストシステム交換に伴いキャブセッティング。

    クリヤラップ待ち、油温もまだ低い。

    交換前に使用していたエキゾーストシステムは格好良かった、中速辺りまでは良かったのだが…。

    とりあえずメインジェット13番上げました、濃くした。

    それでもまだガソリンを求めるご様子。。。全体的に薄く振動があります。

     

     

     

    ニードルクリップ位置は問題なさそう。

    ストレート系を変更したいと思います。

     

     

     

    春先にSPA直入サーキットを走り、6月に車検を終えてから乗っていない試乗1号機。

    休日に整備、エキゾーストシステムとハンドル交換。

    ハンドル垂れ角くとレバー高さ要調整。

    エアスクリューを少し絞りました。

     

     

     

    20年位前に静岡県天竜川沿いの工場で製作して頂いた4&3インチ二本出しサイレンサー。

    2本の消音機で燃焼室の爆発音を消音、排気音は図太いものになります。

    「音」が気になる方試乗してみたい方はご来店ください。

    通常のUSフルパワー仕様を超えるサイレンサーです。

    販売はしておりません。

     

    ハブクラッチはボアエースさん、今回の走行はより集中して感じ取りたいと思います。

    初めて使用した春先の走行会、久しぶりなので体慣らしで終わり。

    只、走り終えた後はヘアピン立ち上がりのトランクションが解りやすくなった感あり。

     

     

     

     

    休日なのに仕事しているな。。。

     

     

     

    お仕事で社用車N-VANを乗っているお客様。

    「多分ハイエースに乗る事が減りますよ」  確かに。

     

    おしまい

  • 10月31日

    11月12日土曜日はお休みさせていただきます。

    NEWパーツ装着! 性能確認の為、「SPA直入サーキット」に行ってきます!

    遊びじゃないですよ! 仕事です。 税理士さんも「経費」と認めるお仕事。

     

    「一般道」じゃ駄目なのか? そんな国会議員 〇蓬さんみたいなご質問には、、、

    5速7000回転は公道では私は無理。

     

     

     

    ガーデン号(仮称)のアームレストを外しました、邪魔だし。

    私的には車の運転席には必要ない装備、ドリフトの邪魔だし?

    外して頂いたのは「オートバックス長尾店」優しい整備工の方。

    ETC取り付け依頼の時に「邪魔なんです」とお話していた、俺様は優しくされる人物なのか?(‘ω’)ノ

    サービス取り外し、ありがとうございます。

     

     

     

    取り外せば「穴」が空く、当然だ。

     

     

     

     

    10月31日。

    午前中にハイエースを洗車場、それから「ガーデン号」でホームセンター。

     

     

     

     

    近場の移動、軽自動車は便利。

    だが、ハイエースと比べると何だか少々不安というか寂しい?感がある。

    倉庫に行きタコメーターを探す、あった!現行モデルタイプ。

    ちゃんと動くのか?

     

     

     

     

    「シロ号」で使用していたスマートフォンホルダーを加工して穴埋めしていました。

    少々足りない、、、。

     

     

     

     

    ホームセンターでエアコン用パッキン購入取り付け。

    押忍! 私的にはこれで良い。

     

    冬服を20点程「リサイクル店」に。

    20年前に購入したジャケット、驚きの¥7,000也。

     

    調べてはないですがネット上で1万円超えは知っていたのですが。。。

     

     

     

     

    ホームセンターで購入した物でガーデン号にバイクを積み込みシュミレーション。

    息子の自転車を載せてみました、車格はSR400とそれほど変わりは在りません。

     

     

     

     

     

    ハンドルを左側に切った専用フロントタイヤストッパー。

    SR400全長は207センチ、まだ余裕はあります。

     

     

     

     

    福大通りのマツモトキヨシ迄お買い物ついでにお散歩。

    左手ガソリンスタンドの会員。

     

     

     

     

    オートバックス横のお店、以前は博多一番鶏(焼き鳥メインの居酒屋)でした。

    知らない間にラーメン屋さんに。

    お客さんはマツコDXさん?

     

    おしまい