ステッカー、また変更になりました。

 

貼りにくさは相変わらず…。

 

 

 

 

７月からヤマハ純正品価格が上がります。

 

価格が上がるのは仕方ないとして、「廃盤」になりそうな気配のお品、、、部品注文。

 

初期型１９インチスポークも廃盤です。

 

 

 

 

試乗車１号機、ロングチェンジペダルに交換。

 

ＨＳＲサーキット下り最終コーナー進入時、数回足先が引っ掛かりましたので。

 

キックアーム、走行時に飛び出さないようバンドで押さえます。

 

もっと格好良くすればいいのですが、自分のは。。。飛び出さなければ良いやん。

 

 

 

 

雨がいつ振り出すのか予測できない今日この頃、試走。

 

チューンドＥＮＧＩＮＥにノーマル吸排気仕様。

 

軽量クランクの弾む感加速が心地よい。

 

 

 

 

すぐにお尻が痛くなる渡邊、Ｋ＆Ｈシートは良いですね。

 

只、、、カスタムに置いて気になる事も

 

Ｋ＆Ｈさんトコのシート、品が良く都会的？な所が弱点になる場合も。

 

ある程度ダサい方が似合うカスタムスタイルもある。

 

 

 

 

おしまい