１１月２３日、開店前に引き取り。

 

都市高速は太宰府IC手前５キロで大渋滞、大野城出口で降り抜け道でデポに。

 

 

 

 

 

バッテリー電圧４．７V…　新品なのに。

 

 

 

 

 

 

法事を行いました。

 

お酒を頂きましたので助手席の人になる。

 

 

 

 

閉店直前のコストコに。

 

 

 

 

 

連休中の福岡市内ホテル、宿泊代金がエライことになっていた。

 

 

 

 

 

数年ぶりのスシロー。

 

 

 

 

 

月に一度の整形外科、あさイチは患者が少なく３０分で終えた。

 

高速道路に乗り￥１６５０万設備投資をしたお店にお邪魔。

 

ＮＡＶＩで簡単に行けますが、ココは市内のどこら辺？

 

中心部にかなり近いみたい。

 

 

 

 

 

行きは高速、高速は退屈。

 

混んでいない所まで下道。

 

久しぶりの二連休、充実。

 

 

 

 

おしまい

ヤマハJOG事故修理見積作成、シートアセンブリお安い。

 

エキゾーストアセンブリ￥４２，４００、触媒内蔵の為お高い。

 

インジェクションモデルＳＲ４００サイレンサー、￥１００，０００越え…。

 

サイレンサー交換しても保管しましょう。

 

キャブレター仕様サイレンサー、確か廃盤。

 

 

 

 

 

今年からバイク用エンジンオイルをシェル社に変更、お勧めのオイル。

 

ディーゼルエンジンにかなりお勧めですよ、と営業の方。

 

先週長崎に行く前に軽油補充、燃費１２．４キロ。

 

それよりも伸びるそうです。

 

 

 

 

今迄はアッシュオイル、トヨタ純正よりもかなり良かったがシェルに期待。

 

自分で試した後、納得出来たオイルをお客様に。　バイクではそうしております。

 

グロムを積み込みハイエースを車検整備に出す。

 

 

 

 

グロム燃料メーターは残り一メモリ、、、ガス欠する事無くスタンド。

 

チョット平尾方面を散策するか。

 

 

 

 

 

足首、寒いんですケド。

 

平尾、かなりの高級住宅地で豪邸多し。

 

当然各御宅には防犯カメラ、不審者に間違われない様に。。。

 

何かの施設？会社？と感じる程の住宅。

 

 

 

 

山の上ホテル手前は造成工事、何か建つのでしょう。

 

 

 

 

 

今は無くなった大濠公園花火大会の時、観に来ていた展望台。

 

バスに乗ってきていました、ビール片手に。

 

 

 

 

 

六本松に在る裁判所ビルの向こう、ビル屋上に何か在る。

 

 

 

 

 

福岡ドーム手前マンション。

 

かなり広い間取りと思っていた、一般的でした。　以外

 

 

 

 

私のヘソクリを預けているみずほ銀行。

 

移転してＯＮＥ　ＦＵＫＵＯＫＡ　ＢＥＬＤ地下二階に移転。

 

あそこが￥１５，０００預けているビルか。

 

 

 

 

ズームで対岸の海の中道。

 

左下、中央区港に在るラブホ海（ＫＡＩ）

 

足首が寒いのでＳＲＸエキパイでも探しに行くことに。

 

 

 

 

持っていないだろうな、と思っていた。

 

ＳＲＸの車検に必要、無かったらオークションで手に入れるか、、、

 

２セット有りました！　捨てなかった俺ＯＫ。

 

タンデムステップにサイドカバー＆シートも。

 

 

 

 

ガーデン号で倉庫、ラダーはハイエース。

 

ジャックボックス製バックステップ取り付けＳＲＸ、次回お店に戻します。

 

シルバーフェンダー、ＸＬ２２３新古車。

 

１６年間放置。

 

 

 

 

 

カヤックは倉庫、新古品シートや良品中古クランク等。

 

借りている倉庫には窓と棚があります、お家賃は￥１１，０００（税込み）

 

下には部品取り用ＳＲＸ－４。

 

お店在庫車輛を減らし、こちらの部品&車両を持ってきたい。

 

倉庫に行った際には少しづつ引き上げているのですが。

 

 

 

 

 

大濠公園近く、おっさんのセレクトショップで冬着購入。

 

帰宅した息子が試着、嬉しそうに。　　　俺のやゾ

 

 

 

 

西公園でトイレに行ってホットドックを買おう！

 

お休みやんか。。。

 

 

 

 

来週２４日、日曜日。

 

法事の為、お休みさせていただきます。

 

長崎市N様、先程ＳＲＸ－４エキパイ届きました。。。　　ありがとうございます。

 

 

 

おしまい

 

 

１１月、お休みのお知らせ。

 

１１月１７日の第三日曜日は営業致します。

 

１１月２４日、法事の為お休みさせて頂きます。

 

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

１１月１１日、コンビニでカフェインドリンク購入。

 

納車と引き取りの為にお客様宅に向け出発。

 

 

 

 

丁度、ゴミ出しの為に家を出たお客様とお会い出来ました。

 

立派なガレージ、スポークは酷く錆びておりますが(‘ω’)ノ

 

納車を無事済ませ、引き取りに向かう。

 

途中、新しくできた佐賀スタジアム？横を通過、立派な施設です。

 

５キロ程の渋滞、反対車線ですが。

 

毎朝の通勤、大変です。　自由な運転をする方もちらほら。

 

 

 

 

 

通常、トラブル起こした車両引き取り。

 

任意保険に入っていれば、保険会社契約のレッカーサービス会社での引き取りが通常。

 

故障内容等、お客様が修理販売店に伝えたい事や症状。

 

メールやお電話で無く、現車を前にしてオーナー様から修理者が話を聞ける方が良いと感じる。

 

保険会社からのOKが出れば、修理を承る販売店が引き取りにお伺いすることが出来ます。

 

お客様の負担はありません、等級もそのまま。

 

 

 

 

引き上げ前にお客様宅をＮＡＶＩタイムで検索。

 

デカい敷地！多分５～６０坪住宅が１０軒以上は入るほどの面積！

 

無事。引き取り完了。　お客様が少し先にお勧めの飲食店があります。　と

 

交差点を右に曲がると教えて頂きました。

 

確か海は右手に見えるはず、が海は左手…左に曲がってしまった。。。

 

来年還暦、未だに左右が不安定？

 

 

 

 

 

 

いち望定食￥１，３００（税込み）大変美味しゅうございました。

 

￥２，０００のお支払でも納得できる内容。

 

目の前には軍艦島。

 

 

 

 

納車＆引き上げ道中は楽しい。

 

車での移動は一つの趣味。

 

コーナー続きの道、ワインディング好きのバイクや自転車の方は楽しいでしょう。

 

景観も素晴らしく海も奇麗、この日はお天気も気温も。

 

 

 

 

見学船、時間に余裕があれば乗りたい。

 

間に合えば、もう一台引き取りがありますので次回にでも。

 

佐賀＆長崎良いなぁ、太陽と反対方向に走れるのも良い。

 

福岡から大分や熊本に向かう時、太陽に向かって走るか横から太陽に照らされるので。

 

帰りは夕日に向かって。。。

 

 

 

 

折角なので野母崎。

 

エアコンを入れる事無く気持ちよく走れる。

 

 

 

 

 

長崎市内、出島近く右側の建物は何？

 

長崎もジャパネットたかたさんが作った？スタジアムが先月オープン。

 

こちらも時間に余裕がある時に。。。

 

少し下道、途中諫早や雲仙の標識、諫早は長崎県のどの位置に？　知識が無く分からない。

 

雲仙は知っているが逆方向では？大村IC迄不安な道中。

 

それでも知らない道を走るのはいつも楽しい。

 

 

 

 

高速道路は佐賀大和ICで降り下道に。

 

通常、鳥栖ジャンクション経由で太宰府IC～都市高速堤ランプでお店に。

 

お店到着時間は１５分程余分に掛かる、たかが１５分。

 

高速経由の方が遠回り、退屈だし渋滞も考えられる。

 

料金も￥２，０００程お安く帰れます。

 

…途中に道の駅等に３軒寄る、何処も梅干しが無い…。

 

食品安全ナンチャラのせい？　　梅干し、昔ながらの梅干し。

 

お店でバイクを降ろし、太宰府。

 

 

 

 

 

ＳＲＸ－６引き上げ。

 

Ⅱ型後期モデル、Ⅰ型からスタッドボルト位置変更、改良でしょう。

 

オイルポンプ容量も強化型？で増えています。

 

走行１０，２７３キロ、こういう車両がまだあるのですね。

 

本日の移動距離３９２キロ、凄く楽しかったし疲れも無い。

 

お昼ご飯のお陰でしょうか。

 

 

 

 

おしまい

 

星が写ってないな。

 

コンビニでエナジードリンク購入、朝６時出発。

 

 

 

 

植木インターで下道に、８時前にサーキット到着。

 

朝ドラ。

 

外気温は１６度、半袖で来てしまいサムイ。　が良い天気。

 

 

 

 

 

私同様、月曜日定休日の方。

 

お店お休みしたのですね、２本走行してお帰りに。

 

前後タイヤは渡邊と同じものに交換しておりました。

 

 

 

 

今年からエアバック装着義務、太陽光でタイヤを温める。。。

 

ライセンス講習を受けました、講師とマンツーマン。

 

 

 

 

 

お隣のピットの方、積めるんだＲＣ３９０。

 

少し年上の先輩、走行待ちの間ずっとお話しておりました。

 

タイム的に私より３秒ほど早い方、途中少し絡む、トップスピードは少し負ける。

 

 

 

 

今回の練習は３コーナーとヘアピン。

 

１～２本目で大体分かったので、次は左高速コーナー。

 

高速Ｓ字を５速全開から軽くブレーキ後に４速に半クラッチ・シフトダウン。

 

遠心力、、、私を外側縁石に持っていかないでぇ～と言う感じ。

 

 

 

 

走行時間待ちの間には読書、５ページほど。。。

 

ライセンスと無料走行兼５本分戴きました、想定外！！ありがとうございます。

 

１本￥３，３００也。

 

今回は久ぶりの走行と言う事もあり、体慣らしと低速コーナー練習。

 

タイムも出ていないと思っていました、ブレーキングも立ち上がりも余裕を持っていたし。

 

 

 

 

 

いつものマフラー、ステー部にクラック発見。

 

スペアマフラーに交換、パワーとトップスピードが落ちた…

 

速度が落ちた分進入時ブレーキングで余裕が出た。

 

いつもより深めにブレーキを掛ける事が出来ました。

 

あと１センチストローク余裕がある。

 

 

 

 

ブーツが路面に接触、次に膝が路面に。

 

少しづつですが感覚が戻ってきた感じ。

 

 

 

 

 

 

コンチネンタルタイヤ、注文して１４カ月掛かり入荷しました。

 

今のコンチネンタルタイヤ、来シーズンも行けそうなので交換はまだ先。

 

凄く満足しているタイヤではありませんが、代わりの候補が無いのが悩み。

 

タイムはもっと練習本数を積めば今より感覚が良くなりそうです。

 

ＨＳＲサーキットライセンス取得、これでいつでも練習に行けます。

 

RSGライディングスクールも通います、スクールの雰囲気が好きなので。

 

 

 

 

おしまい