星が写ってないな。

 

コンビニでエナジードリンク購入、朝６時出発。

 

 

 

 

植木インターで下道に、８時前にサーキット到着。

 

朝ドラ。

 

外気温は１６度、半袖で来てしまいサムイ。　が良い天気。

 

 

 

 

 

私同様、月曜日定休日の方。

 

お店お休みしたのですね、２本走行してお帰りに。

 

前後タイヤは渡邊と同じものに交換しておりました。

 

 

 

 

今年からエアバック装着義務、太陽光でタイヤを温める。。。

 

ライセンス講習を受けました、講師とマンツーマン。

 

 

 

 

 

お隣のピットの方、積めるんだＲＣ３９０。

 

少し年上の先輩、走行待ちの間ずっとお話しておりました。

 

タイム的に私より３秒ほど早い方、途中少し絡む、トップスピードは少し負ける。

 

 

 

 

今回の練習は３コーナーとヘアピン。

 

１～２本目で大体分かったので、次は左高速コーナー。

 

高速Ｓ字を５速全開から軽くブレーキ後に４速に半クラッチ・シフトダウン。

 

遠心力、、、私を外側縁石に持っていかないでぇ～と言う感じ。

 

 

 

 

走行時間待ちの間には読書、５ページほど。。。

 

ライセンスと無料走行兼５本分戴きました、想定外！！ありがとうございます。

 

１本￥３，３００也。

 

今回は久ぶりの走行と言う事もあり、体慣らしと低速コーナー練習。

 

タイムも出ていないと思っていました、ブレーキングも立ち上がりも余裕を持っていたし。

 

 

 

 

 

いつものマフラー、ステー部にクラック発見。

 

スペアマフラーに交換、パワーとトップスピードが落ちた…

 

速度が落ちた分進入時ブレーキングで余裕が出た。

 

いつもより深めにブレーキを掛ける事が出来ました。

 

あと１センチストローク余裕がある。

 

 

 

 

ブーツが路面に接触、次に膝が路面に。

 

少しづつですが感覚が戻ってきた感じ。

 

 

 

 

 

 

コンチネンタルタイヤ、注文して１４カ月掛かり入荷しました。

 

今のコンチネンタルタイヤ、来シーズンも行けそうなので交換はまだ先。

 

凄く満足しているタイヤではありませんが、代わりの候補が無いのが悩み。

 

タイムはもっと練習本数を積めば今より感覚が良くなりそうです。

 

ＨＳＲサーキットライセンス取得、これでいつでも練習に行けます。

 

RSGライディングスクールも通います、スクールの雰囲気が好きなので。

 

 

 

 

おしまい