-
普段着クラス一本目。
お二人の方がサーキット走行会は初めて。
まぁ、心地良い緊張感を持って、自分のペースで走りましょう。
ツナギの方もコーナーでの追い越し禁止で走行できます。
普段着クラスの人数が多いときは出来ませんが。
山口県から御参加頂いたK様とM様。
微笑んで走行されてる?
2回目のご参加Y様。
「何週目に最終コーナーでコースアウトしちゃろうか。」
とお考え?(笑)
Dr.Y様。
以前ZRX1200での走行経験有り。
その時は怖い・・・の感想だったらしい。
SR500での走行は楽しめたようです^^
つなぎクラス2本目。
M様、復活!
コチラのM様、峠感覚?でXJR1200を追う。
楽しんでます。
Mさん、20代の時、西日本サーキットライセンス保持者。
1コーナー進入は50メートル看板迄ブレーキを遅らせていましたね。
走り慣れるのとギア比を調整すればもっと思いどうりに走れるでしょう。
走りなれないコースは一つ高めのギアで行くとスムーズに走れそう。
長崎のH様も2回目の参加。
自分のペースで楽しまれているよう。
F様は初参加。
オトーサンの皮パンツを借りて。
私が20代の時に作った皮ツナギ、残念ながら少し窮屈で着用出来ず・・・。
せいやんさんのお友達、カメラマンを務めて頂きありがとうございました。^^
来週につづく
-
F様から頂いた因島お土産。
いつもお気遣いいただきありがとうございます^^
日本一周中のM様が御来店。!
ツーリング中、メカノイズが気になり
オイル交換&カムチェーン&バルブクリアランス調整仕事を頂きました。
オイル&フィルター交換後、エンジンが冷えるのを待つ。
先ずはカムチェーン調整。
フュエルタンクを外す時
ガソリンコックONの状態でガソリンが勢いよく流れ出す。
この先のツーリングが心配と、交換することに。
えぇ、常時在庫いたしております。
エンジンが冷えたところでバルブクリアランス調整。
アジャストスクリューナットが外れないんですケド・・・。
ナットも舐め掛けてるし・・・。
以前ご自分で調整されたとの事。
アジャストスクリュー&ナット交換。
画像はありませんがマスターシリンダーダイヤフラム&スクリュー交換。
整備終了後、試走。
これから鹿児島に、そして沖縄迄行くとの事。
途中、リアタイヤが交換時期を迎えるかもしれませんね。
御来店頂いたのが9月9日。
もう東京の自宅に帰り着いたのかなぁ?
この度は当店をご利用いただきまして有難うございます。
CRSキャブを装着しそうな勢いでしたね(笑)
-
AM5時30分、福岡出発。
山田SAにて休憩。
M様、F様と渡辺。
三愛レストパレス到着。
8時30分出発。
計画どうりスムーズに、途中雨に降られるも
SPA直入サーキット方面には青空が。
9時過ぎにSPA直入サーキット到着。
チョット早かったかな、でも道中何があるかわからないので
焦って行くより良いでしょう。
しかし、お天気が良いのに練習走行をしている方が少ないなぁ。
10時30分、休憩室にてライダースミーティング。
サーキット走行における注意事項を説明。
そして出走前準備。
M様、この日の為に?ツナギを新調。
最初にツナギクラス、先導者は友人のW氏に努めていただく。
この画像どうやって撮影?
コントロールタワー上??
てな感じで、その2に続きます。。。
気温は30度くらいあるのか?ツナギを着てると暑いよ。。。
それにしてもいいお天気になってよかったですね♪
晴れ男の。。。 |д゚)