• 南区S様SR400、修理。

     

    お店の奥でゴソゴソしていると。

    「スミマセン」 とお客様。

    「外に停めているスクーターはお店の物ですか?」

    「ハイ、どうかしましたか?」

    「えぇ以前盗まれた、自分のスクーターにソックリだったので、一応聞いてみようかと。」

     

    「。。。僕のです。」

     

    「シロブサ号、危なかったな。」

    フルノーマル?だが似たような「シロブサ」いるんだなぁ。

    お客様に貸し出すときには「リミッター」を効かせてあるが。。。

     

    カウルに隠れているエンジン。。。シリンダーヘットはDOHC形状。

    GSX-R250Rのピストンでボアアウト、「ニシムラST-5」!

     

     

    最高速度80キロオーバー。。。

     

     

    まさしく!羊の皮を被った。。。シロブサ号。

    サブコン、入れたろか?

     

     

     

    昨年9月初旬に修理依頼のお電話を頂いておりました。

    南区」S様、SR400。

    あれから半年。。。

     

     

    曲ったレバー位はサービス修正。

    フロントフェンダーが…修正。

    アウターチューブがリンクル塗装の様な仕上がり…。

    気になるようでしたらガラスビーズブラストなど。。。

     

     

    SRX250用マスターシリンダーですがレバーの刻印は2J2。

     

     

    フェンダー取り付けボルトはコチラに交換しないと、タイヤに干渉します。

     

     

    昨年、タイヤ持ち込みで交換、フロントが2014年製造のタイヤですよ、と伝える。

    その後2017年物と交換してもらったみたいですね。

    バランスウエイト、私が貼った物のママ。

     

     

    取りあえず問題無く乗れる状態まで修理。

    今年6月に車検ですのでその時に続きを。。。