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久しぶりに新車スクーターを販売する事が出来ました。
お買い上げ頂きありがとうございます。
ヤマハJOG。
製造はホンダ。
20世紀には考えられなかった事。。。
バッテリーを固定しているボルト、滅茶苦茶硬い!
浸透潤滑剤を塗布してようやく外す事が出来ました。
佐賀県佐賀市、F様SR400、定期点検&整備ご依頼を頂きました。
毎回ありがとうございます。
オイル&フィルター交換からのチェーン洗浄&注油。
偶に全体像を取っていないと、画像ではドレが何方かの判別が…。
リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。
ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。
スイングアームピボットグリス入れ替え。
フロント廻り点検。
キャリパー点検軽清掃。
純正キャリパーはスチールピストン、ブレンボはアルミ製。
錆びないのが素敵。
カムチェーン&バルブクリアランス調整。
ボアエースさんトコのマニホールドを使用しております。
なので取り外さないと調整できません、Oリングの寿命を延ばす一手間。
固着防止。
ケーブル類注油。
整備を進めていると届きました。
僕は飛ばさないのでそんな良いブレーキシステムは必要ないですよー。
良いブレーキシステムは人に優しく安心感が違います。
強くお勧めはイタシマセンが良いですよ。
FCRキャブレターって如何なのよ? とお客様は試乗車試走。
お店の周り、住宅街を走っただけですが。。。
「ブレーキが凄く良いですねぇ。」と。
FCRのご注文も頂きました。
ノーマルマスターシリンダー時から使用していた「ワンオフ・ブレーキホース」。
調整が出来ますので再使用、捻じれ等は生じません。
キャリパーセンター出し中。
取り付けたり外したりして。。。
エア抜きは慎重に。
コチラのご要望も頂いておりました。
バッテリーターミナルはロック出来ているな!
海外製でロックできない物もあります、振動で外れました2019年7月…。
スポンジ入れときましょう。
整備終了後試走。
ウオタニさんSP2とブリスクプラグ。
キャブレターセッテイングを見直した方が良さそう。
左程問題無く走行出来ますが気持よくは無い。
オーナー様はエキゾーストシステムの音量が気になり、交換を考えております。
エキゾーストシステムを交換してからにしましょう。
今回も当店をご利用いただきましてありがとうございました